72V电池充满电后,电压通常会达到84V左右。在电动车原装充电器的辅助下,当电池即将充满时,使用充电器时的电压可以达到85V左右。一旦拔掉充电器,电池电压会逐渐降至稳定状态,大约在79V左右。
电动车电瓶是指可以放电后经充电继续使用的电池,有铅蓄电池、镍铁蓄电池和镍镉蓄电池等多种类型。其中,铅蓄电池的正极是二氧化铅,负极是铅,电解质是稀硫酸溶液。放电时,正负极与硫酸反应生成硫酸铅,当硫酸溶液浓度降到一定程度时,需要充电以恢复电极和溶液的原状,从而延长电池使用寿命。
一般情况下,72V电池是由20个串联的单体电池组成,充满电压在84V左右;而60V电池通常由16个串联的单体电池组成,充满电压约为67.2V。对于72V型电动车,车速在55至60码之间,充满电后可行驶75至85公里,充电时间约8小时左右。相比之下,60V20A型电动车在45至50码的车速下,充满电后可行驶55至65公里,充电时间约7小时。
72V电动车不能使用60V电池,因为控制器都有欠电压保护功能,当电池电压低于低压保护阀值时,控制器将停止工作,导致电动车无法正常使用。此外,使用不当的电池还会降低电动车的使用寿命,甚至引发安全隐患。
72V电池通常由6只12V的单体电池组成,充满电时的电压为14.5V,总电压为87V左右。电压的单位是伏特(V),在国际单位制中,1V等于1W/A,即电场力将1库仑(C)正电荷从a点移至b点所做的功为1焦耳(J)时,a、b两点间的电压为1V。有时还需使用千伏(kV)、毫伏(mV)和微伏(μV)作为电压单位。
对于不同类型的电池,其充满电后的电压也有所不同。铅酸电池在72V规格下,充满电时电压大约在81V左右;三元锂电池组的充满电压为84V;而磷酸铁锂电池组的充满电压为87.6V。充满电后立刻测量,铅酸电池电压约为77~78V,而三元锂电池组和磷酸铁锂电池组的电压分别约为82V和80V左右。
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