什么是高压共轨发动机

高压共轨发动机是一种采用了先进柴油电子喷射技术的发动机。高压共轨（CommonRail）电喷技术是一种闭环系统，主要由高压油泵、压力传感器和电子控制单元（ECU）组成。该系统将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开，实现了精准的燃油喷射控制。

高压共轨发动机通过高压油泵将高压燃油输送到公共供油管（Rail），通过公共供油管内的油压实现精确控制，使得高压油管内的压力大小与发动机的转速无关。这一特性大大减少了柴油机供油压力随发动机转速变化的程度，提高了燃油喷射的稳定性和精确度。

传统柴油机由于燃油喷射时间很短，高压油管内的压力波动较大，导致喷油状态与喷油泵规定的柱塞供油规律有较大差异，从而产生二次喷油现象。二次喷油会导致燃油不完全燃烧，增加烟度和碳氢化合物的排放量，同时增加油耗。

而高压共轨发动机则克服了这些缺陷。在由高压油泵、压力传感器和电脑控制单元（ECU）组成的闭环系统中，喷射压力的产生和喷射过程完全分离。具体而言，高压油泵将高压燃油输送到油轨，然后由油轨送入喷油器。所有气缸的喷嘴都连接到油轨，油轨内始终保持着恒定的压力（一般在180MPa），电控单元（ECU）根据负荷转速等信号确定应有的喷射压力和喷油时刻，从而控制喷油器的开启。

高压共轨发动机的特点是可以自由控制喷油量和压力、喷油速率和喷油正时，通过对公共供油管内的油压实现精确控制，使高压油管内的压力大小与发动机转速无关，从而克服了传统柴油机燃油压力变化的缺陷。这种技术不仅有助于减少柴油机的尾气排放量，改善噪声和燃油消耗等方面的表现，还对地球环境保护和相关工业发展产生了积极的影响。