柴油车发动机发抖的原因:
1、某一缸喷油器零件卡滞、雾化不良,导致该缸无法正常工作或工作效果不佳,可以使用断缸法进行检查;
2、喷油泵怠速供油量不均,造成怠速状态下各缸工作不均匀;
3、怠速调整不当,可通过调整怠速供油螺钉来解决;
4、气门间隙不当,导致该缸无法正常工作或工作效果不佳,可以通过调整气门间隙来解决;
5、气门密封不严,导致工作效果不佳;
6、发动机处于高温状态或机油量不足,导致机件运转困难;
7、发动机积碳严重,解决办法是清洗油路和怠速马达积碳。
柴油车发动机冒蓝烟主要是由于烧机油引起的。当机油在不应该参与燃烧的情况下进入燃烧室被烧掉时,就会产生蓝烟。具体来说,如果油底壳的油面过高,机油就更容易上窜到燃烧室;此外,如果活塞环边间隙过大、气门杆与气门导管间隙大以及缸套与活塞配合间隙大等
柴油车发动机哒哒异响的原因: 1、活塞顶异响:小垫片、螺钉等物体可能通过进气管或安装喷油器的孔掉入气缸,当活塞运动至气缸上止点附近时,可能会撞击活塞顶,从而产生异响。此外,连杆瓦严重磨损或损坏,导致连杆轴承同除过大,活塞在运动到上止点附近时
当柴油车发动机进水时,需要立即采取措施排除积水。首先,必须卸下每个缸的喷油嘴,然后启动马达,使缸内的水被排出。如果发动机内部有水,绝不能尝试启动车辆,因为水无法被压缩,启动发动机可能导致严重的机械损坏,如缸头变形或连杆曲轴断裂,从而造成发动