在选购汽车轮毂时,轮毂参数是车主需要了解的重要信息之一。轮毂的主要参数包括轮毂尺寸、PCD、偏距ET和中心孔。轮毂尺寸有两个参数组成:胎环直径和胎环宽度,通常表示方式为15*6.5或15*6.5J。其中,15代表胎环直径为15英寸,6.5则代表胎环宽度为6.5英寸。PCD是指轮毂螺栓孔的节圆直径,如5*114.3表示有5个螺栓孔,每个螺栓孔的节圆直径为114.3毫米。
偏距是安装面与轮毂中心线的距离,通常在轮毂背面就可以找到这个参数,它能够帮助调节轮距并确保车轮与车体不发生干涉。中心孔则是指轮毂中间的那个大孔,需要注意的是,中心孔尺寸应该从背面测量。如果轮圈的轮轴孔大,一定要用中孔套环,否则高速行驶时车轮会抖动。
轮毂改装时需要注意一些误区。例如,有些车主认为越轻的轮毂越好,但轮毂是安全件,需要经过严格的性能测试,因此重量并不是唯一评判标准。另外,轮毂尺寸越大看起来越霸气,但盲目加大轮毂尺寸可能导致与卡钳、挡板、避震发生接触,甚至伤及车辆悬挂系统,增加无谓的油耗。通常建议轮毂尺寸最多升级2寸,还要注意与轮胎规格的搭配。此外,以“貌”取轮毂也是一种误区,美观固然重要,但更要注重轮毂的安全性能和实用功能。
轮胎动平衡的三个参数包括轮胎宽度、轮毂半径和轮毂内缘到平衡机的距离。这三个参数是在进行动平衡操作时,需要输入到动平衡机中的关键数据。 轮胎宽度和轮毂半径可以通过查看轮胎侧面的标识直接获得,而轮毂内缘到平衡机的距离则需要测量。在进行动平衡之前
轮毂的J值和ET值是两个重要的参数,它们分别代表轮毂的宽度和轮毂安装面与轮辋中心线的偏差程度。J值越大,轮毂越宽,适配的轮胎宽度也越大,对车辆的操控性和舒适性产生影响;ET值有正、零、负三种,改变它会影响汽车的轮距。 在轮毂参数中,J值的数
在汽车的维护和改装中,正确测量轮毂是一项至关重要的工作。这不仅能够确保车辆的性能和安全,还能为后续的选择和安装提供准确的数据支持。首先,我们来了解一下轮毂测量的主要参数。 轮毂直径是一个关键的测量值,通常使用卷尺或游标卡尺从轮毂一侧的边缘到