奔驰大G为什么高速公路不常见

现在年轻人最想拥有的越野车，很多人会脱口而出“奔驰大G”。然而，对于不了解车的人来说，大G可能是个陌生的名词。其实，奔驰大G和小G通常指的是奔驰G级系列车型。奔驰G级定位于中大型SUV，该系列车型包括G500、G550、G63、G65、G350等，售价在142-350万元之间。奔驰G级适合有一定经济实力且喜欢越野的人群。

奔驰G级因其尺寸较大，外观给人霸气侧漏的感觉，所以被称为“大G”。而自2.0T的小排量奔驰G350推出后，由于其排量和价格相较于其他型号有所降低，一些人觉得它并不配被称为“大G”，于是给G350额外取名为“小G”。这主要是因为这款车的排量和价格都“腰斩”了一半，让一些人难以接受。

奔驰大G为什么很少上高速？

1、舒适性不如轿车

奔驰大G作为一款硬派越野车，其定位并非是公路行驶，长时间跑高速对驾驶员和乘客的舒适性构成挑战。由于车辆坐姿较高，长时间驾驶对腰部压力较大，同时，奔驰G级采用的“方盒子”设计在高速行驶时会产生较大的风噪。因此，奔驰G级并不是跑高速的最佳选择。

2、保有量少

奔驰G级的售价相对较高，买得起这款车的人并不算多。在现实生活中，即使在一线城市，奔驰G级的出现频率也非常低，更不用说在高速公路上见到。这导致许多人产生了一种错觉，即奔驰大G很少上高速。

3、维护保养成本高

奔驰G级的维护保养成本较高，使得真正将这款车用于越野的人并不多。大部分车主将奔驰G级作为城市代步工具，很少有跑长途的需求。因此，奔驰G级车主很少会将车用于长途驾驶。