马自达6的油箱容量为64升,而马自达6阿特兹的油箱容量为56.2升。马自达6是马自达公司在21世纪推出的最新车型之一,于2001年在东京车展上首次亮相,是一款中高档轿车。阿特兹则是马自达6的第三代车型。
马自达6是马自达公司在21世纪推出的一款具有创新意义的车型,首次展示了全新马自达品牌形象。该车于2002年2月在日本本土开始生产,并在同年5月推向国际市场。
马自达6于2003年4月10日引入中国,凭借其独特的外观和出色的操控性能,很快就赢得了市场的认可,被誉为“弯道之王”。该车型不仅拥有动感的外观设计,还具备卓越的操控性能、高标准的安全性能、宽敞的内部空间和精细的制造工艺,树立了21世纪中高级轿车的新标杆。
自马自达6进入中国市场以来,一直被视为运动型中型车的代表之一。尽管其换代车型已于2011年10月推出,但马自达6的销量并未受到太大影响,反而呈现出持续增长的趋势。
2014年3月18日,一汽马自达发布了第三代Mazda6的中文名——“阿特兹”。Atenza一词源于意大利语,意为“受人瞩目”。而中文名“阿特兹”则采用了音译的方式。
马自达6作为一款备受欢迎的中型轿车,其变速箱油的选择对于车辆性能和维护至关重要。一般来说,马自达6采用的是ATF(Automatic Transmission Fluid)变速箱油,这是专为自动变速箱设计的油液。选择正确的变速箱油不仅能延长
在选择适合老款马自达6的机油时,建议考虑一些性价比较高的产品。例如,抖音平台上的一款国产摩敦机油,其0-20或0-30标号的产品受到了许多车主的好评。这款机油使用了3类基础油并加入了进口添加剂,每升价格为38元,性价比相当高。 车主们普遍反
马自达6的变速箱电脑位于驾驶室左前方的仪表板后方。这一位置在2008年款的马自达6中尤为明显,这款汽车是马自达在21世纪初推出的标志性产品。变速器控制单元负责处理各类数据,以确定合适的挡位,并向电磁阀发送信号,从而实现自动换挡。此外,ECU