宝马5系GT停售的原因如下:
首先销量考虑是主要原因之一。宝马5系GT刚上市时由于定价过高,加上外形和动力上没有太多亮点,导致销量非常平淡。
其次,随着市场竞争越来越激烈,宝马5系GT若继续维持高昂的定价,很难吸引到消费者。
另外,5系GT的配置已经达到了7系的水平,许多技术都是与7系共享的,这也使得5系GT的价格比普通5系要高很多。
宝马5系GT是一款设计灵感来源于2007年发布的宝马CS概念车的车型。虽然班戈并没有直接参与到这款概念车的设计当中,但其激进风格却也影响着继任者对产品的设计。
5系GT的外观非常独特,难以归入任何一款常见车型分类。其车长与7系相同,车身高度和行李厢空间大于5系旅行车,乘员头部空间与X5相当。
5系GT的内饰采用了宝马一贯的简约风格,各种元素的搭配也与旗舰车型7系更为近似。方向盘造型与7系及新5系一致,但为了凸显其独特性,方向盘气囊盖板下侧增加了电镀装饰条,使其看上去比7系方向盘更年轻化。

中控台由10.2英寸高分辨率显示屏、6碟装DVD换碟机和空调控制面板构成。因车体尺寸的加大,5系GT在中控台上增加了抽屉式储物格,这是7系和新5系所没有的。挡把基座及周边设计也取自7系,电子挡杆周围排列着驾驶动态系统控制按钮、电子手刹按钮和I-drive控制系统。
宝马3系和5系都是宝马品牌旗下的热门车型,但它们在多个方面存在显著差异。首先价格不同,宝马3系的厂商指导价为29.39万至40.99万,而宝马5系的指导价则为42.69万至54.99万。这种价格差异也反映了它们在市场定位上的区别。 从定位来
宝马3系和5系的油耗表现因车型和驾驶条件的不同而有所差异。具体来看,宝马3系的平均油耗在7-9升/百公里之间,而宝马5系的平均油耗则在8-11升/百公里之间。 宝马3系在城市中的油耗通常在9-11升/百公里之间,而在高速行驶时油耗则可降低至
在探讨宝马5系和宝马3系之间的重量差异时,我们首先要了解它们各自的整备质量。根据相关资料,宝马3系的整备质量约为1618kg,而宝马5系的整备质量约为1570kg。 从数据上看,宝马5系比宝马3系轻约48kg。这种重量差异主要是由于车身尺寸