特斯拉停着时会耗电吗

特斯拉停着也会掉电。原因如下：

1、低温掉电。无论是磷酸铁锂电池还是三元锂电池，它们都含有锂元素。在低温条件下，锂电池中的锂离子活性会下降，导致电池净放电率降低。新能源汽车在低温环境下停放时，电池掉电是一个普遍问题，特斯拉也不例外。

2、哨兵模式。在哨兵模式下，汽车处于待机休眠状态，车载摄像头和传感器会继续运作，持续监测周围环境中的危险因素，提高汽车的安全性能。一旦检测到有人靠近，车辆会切换到警戒状态，车内屏幕会亮起红灯，并向接近者发出警告。如果有人打破车窗，汽车会自动播放音响并发送警报，减小汽车被盗风险。

虽然从理论上来说，哨兵模式并不特别费电，但根据很多车主反馈，这个功能的确存在一定的问题。启用哨兵模式后，每用6小时，汽车的续航会减少10公里。一天24小时不间断开启的话，耗电量会比较大。对于没有私人电桩或不方便充电的车主来说，这个问题需要重视。特斯拉官方表示，针对车主们的反馈，他们正在寻求解决方案，这个系统也会持续升级。只有在汽车电量大于20%时才能开启哨兵模式，这可以减少对电池的损害，同时避免因为电量过低给车主造成的影响。

3、过热保护。在离开特斯拉车辆后长达12个小时的时间内，温度控制系统可在环境温度极高的情况下降低驾驶室温度。在无A/C情况下，驾驶室温度超过40℃时，仅风扇运行。此选项消耗较少能量，但驾驶室温度可能超过40℃。在开A/C情况下，驾驶室温度超过40℃时，空调系统运行。同样，只有在电池剩余电量高于20%的时候，才能使用驾驶室过热保护。

针对特斯拉停放时掉电的问题，以下是一些亲测有效的省电方法：

1、关闭哨兵模式；

2、关闭第三方App；

3、下车前长按空调，图标变灰色；

4、非必要情况下，不要打开特斯拉App。