离合分泵和总泵损坏有什么区别

离合器分泵和总泵损坏后，汽车驾驶员会感受到不同的反应：

1、如果离合分泵损坏，驾驶员在踩下离合器踏板时会感觉异常，可能会感到踏板变得异常硬或软，或是踏板行程太短，导致离合器无法正常分离。

2、而当离合总泵损坏时，驾驶员踩下离合器踏板时会感觉力量不足，踏板踩下时缺乏平时应有的阻力感。这种情况下，驾驶员应避免强行挂挡，以免加剧离合器的磨损。

离合器分泵与总泵的功能和作用：

离合器分泵在汽车系统中承担着重要的角色，当驾驶员踩下离合器踏板时，总泵活塞被推动，油压升高，通过软管传输到分泵，进而推动分离叉，将分离轴承推向前进方向，从而实现离合器的分离。当驾驶员松开离合器踏板时，液压解除，分离叉在回位弹簧的作用下逐渐回到原位，离合器重新接合。

离合器总泵则是连接在离合器踏板上的装置，通过油管与离合器助力器相连，它负责采集踏板行程信息，并通过助力器的作用使离合器实现分离。总泵的作用在于将驾驶员踩踏离合器踏板的动作转化为油压信号，传递给分泵，从而实现离合器的分离。