特斯拉的自动驾驶技术属于L2级,L2级自动驾驶不是完全自动驾驶,需要驾驶员保持注意力。
国内和国外自动驾驶技术都分为5级,即L1~L5,目前世界上大部分的汽车,都处于L1级别,只有少数汽车,比如特斯拉,已经可以处于L2级别,并不断在完善当中。
L2级:驾驶者主要控制车辆,但系统阶调地自动化,使之明显减轻操作负担,例如主动式巡航定速(ACC)结合自动跟车和车道偏离警示,而自动紧急刹停系统(AEB)透过盲点侦测和汽车防撞系统的部分技术结合。
自动驾驶技术的其他等级:
L1就是简单的辅助支持,驾驶者还是必须自己操作。其他一些就是包括ACC自适应巡航,胎压监测、交通标识识别、信号灯识别、自动刹车、防抱死系统等,目前在绝大多数车型上都有配备。
L3级别基本可以做到在特定环境中实现自动驾驶的操作,可以根据实际路况和行车环境自动选择行车路线,目前有少数的车辆达到了这个级别,比如全球首款达到L3级智能驾驶水平的量产车型荣威MARVEL X Pro版。
L4级别是已经基本达到了人们追求的自动驾驶层面要求,完全不需要驾驶者操作,车辆完全可以根据情况做出自己的判断。
L5级别就是目前研究汽车自动驾驶技术的最终目标,达到了L5级别的车辆是在任何场景,任何情况下都不需要人为介入,车辆完全自主操作,实现真正意义上的自动驾驶。
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