WLT C 油耗和 CLTC 油耗的区别主要体现在以下几个方面:
首先标准制定方不同:NEDC 标准是欧洲厂商制定的,而 WLTP 标准则由全球多个测试厂商共同制定。NEDC 标准的全称是“New European Driving Cycle”,意为新欧洲驾驶周期;而 WLTP 标准的全称是“World Light Vehicle Test Procedure”,意为全球轻型车测试规程。
其次测试内容不同: NEDC 标准的测试内容包括 5 个工况,其中有 4 个市区循环和 1 个郊区循环;而 WLTP 标准的测试方式分为低速、中速、高速和超高速共 4 个部分,更加全面且严格。在 WLTP 标准中,车辆的滚动阻力、档位和车重也被作为可变因素纳入测试范围,这使得 WLTP 标准的测试结果更能反映实际驾驶情况。
另外,WLTP 标准比 NEDC 标准更加严格,因为它考虑了更多的可变因素,测试过程也更加接近实际驾驶环境,因此测试结果更接近于实际使用情况。而 NEDC 标准则相对简单,测试内容较少,因此测试结果可能与实际驾驶情况存在一定的偏差。
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别克英朗的油耗性能经过实际测试,展现了其经济性。根据工信部的数据,别克英朗配备1.5L四缸自然吸气发动机和1.3T三缸涡轮增压发动机,其百公里综合油耗在5.3至5.9升之间。然而,实际测试中,1.5L车型的平均百公里油耗大约为7.1升,而车