在下雨初期,路面上会覆盖一层尘土,当雨水降落时,这些尘土吸收水分,形成一种润滑剂。从物理角度来看,这种润滑剂导致路面的摩擦系数降低,就像在车轮与路面之间涂抹了一层润滑剂一样,使得车辆在行驶过程中更容易打滑。
一些司机为了在雨势变大之前尽快赶路,往往选择加速行驶。然而,当遇到紧急情况需要减速或转向时,由于路面摩擦系数降低,车辆可能会出现打滑或跑偏的情况,进而导致交通事故的发生。
因此,在雨后路面刚刚被雨水覆盖时,司机要特别警惕,因为此时的路面相对更滑。在湿滑路面上行驶时,必须更加小心,避免车轮打滑和车辆跑偏的危险情况。司机需要减速行驶,保持安全距离,并避免急刹车和急转弯,以确保行车安全。
汽车的牵引力定义为车轮通过与地面摩擦产生的使汽车向前运动的力。牵引力是驱动汽车行驶的关键动力,由汽车内燃发动机产生的扭矩,经传动机构传递至驱动轮,驱动轮进而产生对路面的轮缘圆周力。当驱动轮与道路的附着力足够时,会产生一个与轮缘圆周力大小相等
刚下雨时的路面比下雨后的路面更滑。在下雨之前,路面积存了大量容易造成车轮侧滑的物质,比如泥土、过往车辆滴漏的油污,以及车辆行驶过程中与地面摩擦产生的橡胶泥。这些物质被雨水浸湿后,就像是涂抹了一层薄薄的润滑剂,减少了轮胎与路面之间的摩擦力,从
汽车在摩擦系数较小的路面容易抱死,例如冰雪路面。在这种路面上,由于摩擦力较小,当刹车片和刹车盘之间的摩擦力大于路面与车轮之间的摩擦力时,车轮会迅速抱死并发生打滑,导致汽车侧倾或翻车的交通事故。车抱死指的是刹车片与制动轮盘咬合不分离的情况。