保时捷993的价格是多少

保时捷993，作为风冷时代最后的代表作，是保时捷911系列的经典之作。这款车型不仅保留了后置后驱、水平对置发动机等经典元素，还搭载了风冷发动机，成为了许多车迷心中的传奇。然而，随着技术的发展，风冷发动机逐渐被水冷发动机所取代，993成为了风冷时代的绝唱。

在993系列中，性能最为出色的当属GT系列，如911 GT2。这款车型由于其巨大的马力和后置发动机的特性，被戏称为“寡妇制造者”。为了满足参赛资格，保时捷在生产GT赛车的同时，也推出了同款的民用版车型。保时捷将GT1、GT2、GT3和GT4作为高性能车型的命名规则，以此来区分不同级别的车型。

1995年，保时捷基于993推出了911 GT2赛车，并生产了约194辆民用版的911 GT2，其中161辆为普通版，33辆为ClubSport版。这些车辆不仅活跃于全球各大赛事，还在街道上留下了深刻的印记。

与普通版993 Turbo相比，911 GT2进行了轻量化改造，减轻了300kg的重量。它采用993 Cup赛车的悬架系统，并配备了宽体翼子板、巨大的尾翼和重新设计的进气口。这些设计不仅提升了车辆的性能，还为RWB宽体改装提供了灵感。

动力方面，911 GT2搭载了与993 Turbo相同的3.6升双涡轮增压水平对置风冷6缸发动机，最大功率可达430马力，峰值扭矩为585.7N·m。后期版本的最大输出功率提升至450马力。匹配6速手动变速箱后，百公里加速时间仅需3.9秒，极速可达301km/h。

为了实现轻量化，911 GT2取消了许多舒适性配置，如电动车窗、安全气囊和空调等。大部分街道版911 GT2都采用了银色车漆，仅有极少数选配了Sample Iris Blue Metallic特殊蓝色金属漆。

如今，保时捷911 GT2(993)的价值已经达到了100万至880万美元之间，成为了真正的“行走的黄金”。