2023款比亚迪秦油电混合车型价格是多少

近日，比亚迪秦PLUS DM-i 2023冠军版正式上市，官方指导价为9.98万元至14.58万元，首次将价格下探至10万以内。这一价格的杀伤力极强，已经让合资品牌的混动紧凑型轿车失去了竞争力。

那么，与老款相比，2023款秦PLUS DM-i冠军版有哪些不同之处？价格降低后，配置是否有所减少？让我们一起来看看。

先说结论：价格降低后，配置不仅没有减少，反而有所增加。

以最低配置为例，老款售价为11万多元，而新款仅为9.98万元。相比之下，新款增加了电池温控系统、后排出风口，并且小的液晶仪表换成了8.8英寸的。整体来看，不仅配置增加，价格还更便宜了。

2023款秦PLUS DM-i冠军版同样提供了五个颜色选择，其中蓝色经过调整，更名为墨玉蓝，颜色更深，更有质感。轮毂方面，最低版本配备16英寸轮圈，其他配置则为17英寸轮圈。

内饰方面，标配棕色内饰，也可以选择蓝白内饰。棕色内饰被称为暖阳棕，与老款相比，整体样式略有变化，但整体没有明显区别。

动力方面，新款保持了1.5升自吸发动机配混动系统的配置，提供了55公里和120公里两种版本。此次增加了电池温控系统，无论在高温或低温环境下，续航能力都有所保障。

接下来，我们看看配置情况。从9.98万元的55公里领先型开始，这款车不仅价格实惠，而且配置丰富。它配备了前排侧气囊、前后头部气帘、胎压报警、倒车影像、定速巡航、无钥匙启动、无钥匙进入、NFC感应钥匙，以及8.8英寸液晶仪表和10.1英寸中央触控屏等配置。作为入门版车型，单从配置来看，它就已经具备了购买意义。

再往上，是55公里超越型，售价为11.58万元，相比55公里领先型贵了1.6万元。外观上，它升级了17英寸轮圈。配置方面增加了360度全景影像、电动天窗、前排手机无线充电、10.1英寸电动旋转中央触控屏、双温区自动空调和四门一键升降车窗等。这些增加的配置确实有一定的实用性，但在我看来，9.98万元的价格更具吸引力。如果购买55公里版本，我建议选择低配车型。

然后是120公里领先型，售价为12.58万元，相比55公里领先型贵了2.6万元。整体配置基本相同，主要差异在于动力系统。120公里版本纯电续航为120公里，支持直流快充和移动电站功能。此外，还增加了胎压显示、双温区自动空调、10.1英寸中央触控屏（自动旋转）和车内主副驾驶脚下照明灯等配置。重点在于动力方面，如果需要更长的纯电续航，可以考虑购买120公里版本，支持直流快充，使用更加方便。

接下来是120公里超越型，售价为13.58万元，相比120公里领先型贵了1万元。配置方面，增加了360度全景影像、手机无线充电、12.8英寸中央触控屏、8喇叭扬声器和外放电插板。然而，这些配置的实用性并不高，因此建议选择低配车型。

最后是120公里卓越型，售价为14.58万元，比上一款120公里超越型贵了1万元。这个价格主要花在了主动安全配置和L2级别驾驶辅助系统上，以及座椅加热功能。

总结一下，以上五个版本，可以简单分为55公里和120公里两个版本。如果对续航要求不高，那么最入门的55公里领先型9.98万元是一个不错的选择。如果需要更长的续航里程，可以在120公里的低配和顶配之间选择。低配性价比较高，顶配舒适性更高。中配车型并不建议购买。

在2022年，秦PLUS已经代表中国品牌夺得了12年来首次A级轿车月销冠军。随着秦PLUS DM-i冠军版的上市，比亚迪正式开启了“油电同价”的新时代，加速了新能源绿色出行方式的变革。新车的上市，必将给合资品牌在A级家轿市场带来更大的压力，期待秦PLUS DM-i冠军版能够彻底夺回中国品牌在A级家轿市场的主导地位。