进入2022年,我国新能源汽车市场蓬勃发展,上半年销量已超过300万台,保有量接近1000万辆。尽管目标是零排放和零污染,但当前技术尚未完全实现,但已达到低排放水平。
对于消费者而言,选择新能源汽车主要为了省钱和省心。纯电动汽车百公里电费大约为10元左右,而燃油车百公里油费约为50元左右,两者差距显著。然而,纯电动汽车存在续航短和充电慢两大缺点。大部分纯电动汽车续航在400-600公里,虽然这在一定程度上可以接受,但充电时间通常需要5-6小时,即使是快充也需要1小时以上。相比之下,燃油车加满油仅需5-6分钟。
选择燃油车还是新能源汽车取决于个人需求。那么,新能源汽车和燃油车哪个更省钱?老司机表示,开10万公里后差距一目了然。一般私家车一年行驶里程大约为10000-15000公里,行驶10万公里大约需要6-8年时间。
一、电费与燃油费对比
单从用车成本来看,纯电动汽车明显更省钱。家用充电桩电费为0.5元/度,公共充电桩为1.5元/度,平均为1元/度。以15度电计算,纯电动汽车百公里电费约15元,10万公里电费总计15000元。而燃油车92号汽油约8.5元/L,以8L油耗计算,百公里油费约为68元,10万公里油费总计68000元。由此可见,行驶10万公里后,纯电动汽车能比燃油车节省约53000元。
二、保养与维修费用对比
大部分燃油车10000公里需做一次小保养,费用约300元;20000-30000公里需做一次中保养,费用约800元;10000公里需做一次大保养,费用约3000元。总体算下来,100000公里后保养费用约6000元。
而纯电动汽车保养间隔更长,20000公里才需做一次保养,费用约300元。10000公里后保养费用约2500-3000元。但纯电动汽车维修成本更高,电池组成本约占整车成本的60%。若整车价格为20万元,电池价格约12万元,更换电池成本更高。不过,车企通常有终身质保政策,正常损坏免费更换,但意外损坏(如涉水、事故)则需自费。
三、保险费用对比
2022年后,新能源汽车保险费用普遍上涨。以比亚迪汉为例,新车售价25万元,加上车损险、交强险、三者险200万元,保险费用约8000元。同价位燃油车保险费用约6000元。8年内燃油车保险费用约48000元,纯电动汽车约64000元。
四、二手车保值率对比
新能源汽车更新换代快,技术短板导致二手新能源汽车保值率低,整体保值率低于燃油车。例如,25万元的新能源汽车10万公里后价值约5万元,而同价位燃油车则约7万元。
五、电池费用
行驶10万公里后,纯电动汽车续航会显著下降。新车续航400公里,10万公里后可能降至150公里。如果车主可以接受这个续航,一般无需更换电池。目前,大部分纯电动汽车电池组价格约6-8万元。
综上所述,10万公里后,燃油车总费用为油费6.8万元+保养费6000元+保险费48000元=12.2万元,纯电动汽车总费用为电费15000元+保险费64000元+保养费3000元=8.2万元。整体计算,纯电动汽车比燃油车节省约4万元。但若考虑新车价格差异,同级别纯电动汽车比燃油车贵约2万元,实际节省约2万元。若加上更换电池费用,10万公里后,燃油车整体费用可能更低。
总之,从用车成本来看,纯电动汽车确实更省钱,但需承担电池问题带来的“风险费用”。消费者购车时应综合考虑个人需求。
不同类型电车的车船税收费标准并不相同。具体来说,纯电动乘用车和燃料电池乘用车不征收车船税。而符合标准的纯电动商用车可以免征车船税,不过不同整备质量的纯电动商用车收费会有差异。对于混合动力汽车,如果符合标准,则按同类型汽车适用税额减半征收,税
若想购买质量好又实惠的主流品牌电车,不妨考虑雪佛兰、尼桑、福特、沃尔沃等品牌。这些品牌在电车领域都有着独特的竞争优势,能够满足不同消费者的需求。 首先,雪佛兰的Bolt EV以其出色的续航能力和适中的价格,成为众多消费者的心头好。Bolt
在考虑是否购买电动车时,可以从多个角度进行综合分析。首先续航与充电的限制是一个关键问题,电动车的续航里程通常低于燃油车,特别是在长途驾驶时,高速充电桩的覆盖不足或者排队等待,会引发“里程焦虑”。此外,即便使用快充技术,电动车的充电时间仍然需