0号柴油的密度标准是多少

0号柴油的密度在标准温度20℃条件下，一般是0.8400-0.8600g/cm³之间。

因此，1升柴油相当于0.84-0.86千克的水。0号柴油作为柴油机的燃料，主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成，也可通过页岩油加工和煤液化制取。用作转速不低于960r/min的压燃式高速柴油发动机的燃料，以及各种柴油燃烧器的燃料。

0号柴油的用途十分广泛，可以应用于燃烧机、压铸机、汽车、货车、拖拉机、工程机械、推土机、挖机、起重机、压路机、船舶、锅炉及各种进口和国产发电机组。为了确保0号柴油的质量，可以通过以下几个方面来鉴别：

首先，闻气味。合格的0号柴油应有油腻味或刺激性气味，若发现有臭味时，则可能是不合格的。

其次，看颜色。合格的0号柴油颜色一般为淡黄色或黄色，并且清澈透明。如果发现0号柴油浑浊或呈黑色、无色，则可能是不合格的。

再次，测密度。常温下，0号柴油的比重为0.82-0.85左右。若密度太高，则说明该柴油干点过高，发动机在正常工作过程中容易燃烧不完、冒黑烟、积碳；若太低，则说明该柴油的低碳成分过多，机械在正常工作过程中容易产生爆震、机械加速无力或闪点过低。可以通过密度计检测，或在使用过程中发现上述现象时，可以初步判别该柴油质量有问题。

此外，还可以测闪点。闪点是衡量柴油着火危险性的指标，闪点越低，则发生着火的危险性越大。合格的0号柴油，国家标准要求的闪点为55℃。若向其混入一小部分低沸点烃，其沸点会骤然下降，特别敏感。因此，若有条件可以用闪点仪测量，简单方便；若无条件，可以取少许柴油，敞口在太阳下，闪点较低时，可以看到油品挥发出来的大量烟气。

最后，测凝点。柴油的标号是以凝点作为指标，0号柴油的凝点为0℃。海南夏天气候炎热，平均气温在20℃以上，因此，凝点高不会对机械产生太大的影响，但在冬季，若凝点过高，则会造成机械输油管堵塞、熄火。当发现机械产生上述故障或使用的柴油结蜡时，可以判定该0号柴油不合格。我们亦可以取约200mL柴油注入容积约300mL干净、干燥的塑料瓶中盖好、包好，放到冰箱中冷冻1～2小时取出，用量程适当的温度计插入瓶中，让柴油溶解，测其熔点，可以得知该柴油是否合格。