本田裂行125有哪些优缺点

许多人将其视为理想的代步工具，但对摩托车并不十分了解。让我们来探讨一下本田分割线125的优缺点:

一、优点

1. 品牌影响力

尽管新大洲本田的发展速度不及五羊本田，但近年来，本田逐渐将重心转移到新大洲，品牌的影响力也在逐渐提升。最重要的是车身上的“本田”Logo，让人一眼就能看出这是某大品牌的合资车型。

2. 外观设计

车主论坛上，很多车主表示喜欢这款车的外观，复杂的线条勾勒出运动感十足的视觉效果，符合年轻消费者的审美。

3. 动力表现

本田分割线125搭载经过优化的NSC125发动机，该发动机在轻量化节油的同时，可输出6.87KW/7500RPM的最大功率和10.3N.m/6000RPM的峰值扭矩，在同级别车型中表现出色，能够满足消费者对激烈驾驶的需求。

二、缺点

1. 装配工艺

新大洲本田和五羊本田最大的区别在于装配工艺。本田分割线125的质感较为粗糙，车身外壳零件之间的连接不够紧密，长时间使用后可能会出现抖动、异响等问题，影响车主的使用体验。

2. 轮胎问题

本田分割线125的原厂轮胎防滑效果不佳，遇到雨天路滑或通过斑马线时，车轮容易打滑，甚至有些车主在雨天行驶时遇到多次打滑的情况。为了安全起见，车主购车后通常会首先更换轮胎。

3. 后减震器

厂家可能为了增强运动性能，将车辆的后减震器调整得较为硬朗。在日常行驶过程中，通过减速带或颠簸路段时，舒适性会受到影响。如果骑行速度较快，通过减速带时甚至会感到明显的弹跳。

总体而言，本田分割线125的综合性能还是不错的，但仍有不少消费者对上万元的价格表示不满。他们将目光转向了动力配置相似的NS125D车型。那么这两款车的发动机是否相同呢？

两款车都采用了直列单杠上的四冲程风冷NSC125发动机，并且匹配了本田PGM-FI电喷系统。然而，这两台发动机的调整并不相同：

本田分割线125发动机的最大功率和扭矩分别为6.87KW/7500RPM和10.3N.m/6000RPM。

本田NS125D最大功率为6.6KW/7500RPM，最大扭矩为9.87N.m/6000RPM。

因此，本田分割线125在动力输出方面更胜一筹。两款车的定位也有所不同：本田分割线125定位为小排量高端代步车，适合追求外观、性能和配置的消费者；而本田NS125D则定位于低端实用代步车，适合购车预算不高，仅需简单代步的消费者。