买卡罗拉前的十大忠告

卡罗拉是一汽丰田旗下的紧凑型家用轿车，售价在15万元以内。历经60年的岁月，它早已成为时代的印记，是许多家庭汽车生活的启蒙。但这是否意味着卡罗拉是完美的呢？显然不是。以下就是购买卡罗拉的十大忠告：

1、车机系统不算好用。 界面设计感觉像是汽配城的加装水平，反应速度尚可，但仅支持基础功能。支持百度Cailife和WeLink，但遗憾的是不支持苹果手机的CarPlay。

2、用料不如同价位自主品牌。 作为一款畅销车型，卡罗拉在细节用料上经不起深究。日系车在细节把控上似乎有待提高，这可能是受限于价格和成本。

3、驻车辅助功能有所欠缺。 全系车型没有配备倒车雷达，连后雷达都没有。虽然有倒车影像，但视野仍有盲区。希望一汽丰田在改款时能标配倒车雷达。

4、大部分车型不支持后排座椅比例放倒。 这一功能仅在双擎旗舰和1.2T旗舰、豪华版上有配备。作为一辆合格的家用车，最好能配备这一功能，以备不时之需。

5、发动机噪音有些明显。 这个问题主要出现在混合动力版本车型上，当发动机起动工作时，车厢的安静程度会有明显改变。与其他品牌相比，卡罗拉的发动机声音较为明显。

6、制动系统不够线性。 卡罗拉混动车型配备了CRBS功能，踩刹车时，先是电制动介入，电制动打满后才介入机械制动。但电制动与机械制动切换过程中，会有明显的顿挫感。

7、绝对动力不足。 不管是燃油版本还是混合动力版本，卡罗拉从静止加速到100km/h所需时间超过11秒。尽管潜在用户对动力性要求不高，但11秒以上的加速成绩确实有些慢。

8、悬挂系统过滤大震动能力有限。 卡罗拉悬挂调教以舒适性为主，对细碎震动过滤较好，有一定的高级感。但在减速带等大颠簸时，化解震动的能力明显不足。

9、方向盘指向性不够。 方向盘中间有一定虚位，指向性不够精准。尽管车头响应能满足舒适家用需求，但想要激烈驾驶就比较困难。

10、制动距离有些远。 卡罗拉混动车型从100km/h制动到静止状态，需要42.30米。放在2022年来评判，这个制动成绩确实糟糕。对于家用车而言，也不能算是合格水平。

尽管卡罗拉存在这些缺点，但它依然是一台优点多于缺点的畅销车型。自1966年第一代卡罗拉亮相东京车展以来，销量和口碑一路飙升，成为全球销量最大的单一车型。2006年，第十代卡罗拉落户一汽制造厂，并在2012年为中国市场带来混合动力版本，将价格拉至15万元级别。自诞生以来，卡罗拉在全球范围内销售超过4000万台，其优秀表现有目共睹。