胎压监测系统工作原理是什么？

汽车胎压监测系统的工作原理可以分为直接式和间接式两种。直接式胎压监测装置是通过每个轮胎内部的压力传感器直接测量轮胎的气压，并利用无线发射器将压力信息发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压过低或漏气时，系统会自动报警。而间接式胎压监测则是通过比较轮胎之间的转速差别来监测胎压，当某个轮胎气压降低时，车辆重量会使该轮的滚动半径变小，导致其转速比其他轮胎快。直接式胎压监测装置可以提供更高级的功能，随时测定每个轮胎内部的实际瞬压，很容易确定故障轮胎。而间接式胎压监测装置造价相对较低，但准确率不如直接式高，无法确定故障轮胎，并且系统校准较为复杂，某些情况下可能会无法正常工作。两种胎压监测装置各有优缺点，需要根据具体情况选择使用。