开车或者坐车时,你有留意过车窗以及前挡风玻璃边缘那一圈圈的黑点吗?这些小黑点的作用是什么呢?网上流传了几种说法,但事实上都不完全正确。
接下来,让我们一起走进科学,来揭秘它真正的作用。
01保护车窗
车玻璃与车是用胶固定住的,夏天车玻璃被暴晒后,车玻璃周围的金属框温度就会升高从而膨胀,而玻璃中间部分的透光性和散热性较好,与玻璃边缘形成一种反差,这种情况就容易导致玻璃变形。玻璃的韧性十分差,变形的结果就是炸裂。这时就需要这些黑点进行导热,以避免玻璃炸裂。
同样,在冬天,气温低,车里面又热,车内外的温差非常大。利用黑色吸热散热快的原理将热量集中,并且通过这种从外向内的圈到圈的过渡,热量逐步均衡,由此可达到保护玻璃的效果。
02保护视线
除了车窗和前挡风玻璃边缘,有些后视镜上方也有小黑点。这些黑点的位置和面积都是经过精心设计的,让它们尽量不阻碍驾驶员视线的同时,又可以减少日光对眼睛的直射,一定程度上有助于缓解司机开车疲劳。
03鉴定质量
这些看似不起眼的小黑点,它们的制作工艺还是相当复杂的。简单来说,它的原理就是将有色的釉烧到玻璃上,与玻璃融为一体,无法抠除。
有一些劣质的玻璃常常滥竽充数,会贴上或印上一些黑点、黑边。如果这些黑点能被抠出来,说明这面玻璃就是劣质的。
这些黑点的存在不仅仅是为了美观,更在于它们的实际功能,它们能够保护车窗、保护驾驶员的视线,并且还能够用来鉴定玻璃的质量。