蓝牌自卸车新政策

2020年新实施的蓝色卡车政策带来了诸多变化。最大的变化是取消了之前以载荷为准的判断方式，转而以车辆的轴数作为超载的判断依据。在新的政策下，2轴卡车的总质量限值为18吨，并要求不超过驾驶执照上的总质量。对于4米以上的小型卡车，其总质量限值则为4.5吨。

在2轴货车的分类上，新政策将其分为两类：一类是蓝牌货车，一般为4.2米的自卸车；另一类是其他两轴车。这次改革在收费标准上有所调整，自卸车的收费大幅度降低。但是，新政策也规定了蓝牌货车的整车总质量不得超过4.5吨，这可能会对其载货质量造成一定影响。

对于不同轴数的车辆，其质量也受到相应限制。3轴中轴挂车和铰接列车的限值为27吨，货车的限值为25吨。4轴中轴、铰接列车和全挂列车的限值为35-36吨，货车的限值为31吨。5轴中轴挂车、铰接列车和全挂的限值为42-43吨。6轴中轴、铰接和全挂的限值为46-49吨。

在新政策中，对蓝牌车的超载行为也有明确的处罚条例。如果蓝牌车超载在30%以下，且符合车辆载人要求，将会被扣3分。如果超载在30%以上或载人超过要求，将会被扣6分。同时，根据卡车的总高度、宽度、长度标准，如果未按规定行驶，将会被罚款200-3000元。需要注意的是，罚款项目是独立计算的，如果多项不符合要求，将会叠加计算罚款，但最高罚款金额不得超过3万元。