比亚迪低压供电系统故障了吗

在比亚迪秦车型中，低压供电系统故障可能是由多种原因引起的。以下是可能的原因和维修过程：

1、后氧传感器本身故障；

2、发动机ECU故障；

3、线束故障；

4、干扰等其它原因。

在维修过程中，我们首先检查了后氧传感器的状况。后氧传感器有四个针脚，其中一个针脚是加热电源线，另一个针脚是加热控制线，另外两个针脚为传感器信号脚。我们首先使用万用表测量后氧传感器加热电源线，发现A31号插头的电源有12V电压，搭铁没有问题，加热电阻为9.8欧姆，未见异常。然而，更换一个新的后氧传感器后，故障并未排除。

接下来，我们分析了线束的状况。使用试灯测量电源，试灯正常点亮，排除了电源虚电问题。测量A31号插头的1、2、3号针脚到发动机ECM的A01号插头的56、33、75号针脚线束电阻均小于1欧姆，线束检查未见异常。更换一个新的发动机ECM后，故障依然存在。

在检查了传感器和ECU后，维修陷入僵局。根据维修经验，传感器及ECU出现问题的可能性较小。重新检查电路图时，我们发现故障车上的线束颜色与电路图上的线束颜色编号完全相反。挑出针脚重新装配后，故障排除。

维修小结：在测量低压线束时，我们只对应线束的颜色进行测量，而忽略了电路图所示的针脚编号及对应颜色，导致维修过程中走了弯路。