北京现有的共享汽车品牌包括GoFun出行、GreenGo绿狗租车、TOGO途歌以及EZZY租车。
这些新能源汽车在北京都设有指定的停车场。若未停放在指定停车场,租户需自行承担停车费。
以TOGO为例,如其停车区不在租车网点内,租户需支付额外的还车费。具体费用为距离网点1公里内收取5元,费用按1公里结算,封顶25元。此外,由于存在1500元的违规押金,车辆不能随意放置。
目前,TOGO在北京投放了500辆车,Gofun投放了1100辆车,巴歌旅游则投放了200辆车。然而,车辆的数量和需求之间仍存在较大的差距,导致很多人需要争抢共享车。
至于押金,各个共享汽车品牌的押金标准不一。TOGO的押金最高,为1500元;GreenGo的押金为1000元;Gofun的押金为699元;一度用车则无需押金,但会强制收取299元的会员费。
在北京,制约共享汽车发展的主要因素在于停车位和充电桩的不足,这无疑增加了租车公司的运营成本,进而影响了共享汽车的普及与发展。
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