如果助力车打不着火,可以按照电路、气路、油路、发动机四个方面来排查问题:
1、在电路方面,需要检查火花塞的跳火情况。如果不跳火或跳火很弱呈黄色,说明存在问题。可以检查点火线路的各个接头,逐个更换火花塞、高压包、点火器等零件来定位故障。
2、在气路方面,如果空气滤清器(空滤)有点脏甚至堵了,可以尝试拆下空滤后再发动试试。
3、在油路方面,需要检查负压橡皮管是否老化开裂漏气,三通油箱开关是否损坏,化油器油滤是否堵塞,化油器各个量孔是否被堵住,化油器浮子高度是否过高或过低,主油针是否磨损等。
4、在发动机方面,需要检查缸体与缸头是否密封,气门关闭是否严密,活塞环或缸体是否磨损过度,是否出现窜气、拉缸或粘缸等现象。
另外,季节原因也可能导致打不着火,例如在冬季北方地区,由于机油性能下降,缸内缸压不稳,也会导致打不着火的现象。
助力车并不是电动车,而是使用汽油发动机,其排量通常在50cc以下。助力车与普通摩托车一样,都使用四冲程汽油发动机,其工作原理与汽车发动机相同。
四冲程发动机在工作时会经历吸气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程。在吸气冲程中,进气门会打开,活塞会向下运动,吸入可燃混合气;在压缩冲程中,进气门和排气门关闭,活塞向上运动,压缩可燃混合气;在做功冲程中,进排气门关闭,火花塞点燃可燃混合气,推动活塞向下运动,输出动力;在排气冲程中,排气门打开,活塞向上运动,排出废气。
二冲程发动机虽然也被一些摩托车使用,但由于其油耗高、尾气排放量大,已经被淘汰。