我们是否真的需要一台纯电代步车

我们真的需要一台纯电动代步车吗？这个问题确实值得思考。虽然纯电动代步车在用车成本和驾驶体验上具有优势，但它们还存在一些问题，例如品质有待市场和时间验证，以及补能不便。

尤其在四川、重庆等地缺电、限电时，这个问题被体现得尤为明显。当时，很多没有充电桩的车主要么在寻找充电桩的路上，要么在等待充电，甚至需要排队等待数小时才能充电。

有人认为，缺电只是短暂现象，并且现在购买电动汽车通常会赠送家用充电桩。然而，安装家用充电桩的成本却是一个令人头疼的问题。在新一线城市，一个车位的价格可能高达七八万，在三四线城市也得四五万。即使每公里出行成本能节省四五毛钱，但要省出一个车位的成本，需要七八年的时间。

此外，保值率也是现下纯电动汽车面临的尴尬问题。以热门代步车比亚迪海豚为例，其3年保值率约为58.73%，5年保值率只有44%左右。如果车主在使用3年后想换车，几乎会亏掉4万5左右；如果使用5年后再换车，更是会亏掉6万左右。

相比之下，燃油代步车本田飞度在保值率方面表现更好。本田飞度的3年保值率超过75%，5年保值率则在60%以上。如果车主在使用3年后再卖出，只会亏2万2左右；如果使用5年后再换车，只会亏3.6万元。保值率高对于车主来说意味着可以节省资金，用于后续购车或提升配置。

那么，为什么比亚迪海豚的保值率会比本田飞度低呢？主要原因是比亚迪海豚的维修成本较高。首任车主如果想享受电池终身质保，必须在官方授权的4S店进行维修保养，这将增加额外的费用。而第二任及以后的车主则无法享受电池终身质保，更换电池的费用可能比购买二手海豚还要贵。此外，电池的快充和慢充都会造成损耗，快充更是加速电池贬值。

相比之下，本田飞度凭借优秀的口碑、耐造的质量、经济性、操控性、动力性和空间实用性等优势，保值率相对较高。

综上所述，从理性的角度来看，高保值率的燃油车如本田飞度更值得入手。当然，这并不是要否定纯电动代步车，只是在充电不便、续航里程不足、维修问题存在的情况下，它们并不是一个优于燃油代步车的选择。另外，考虑到保险费、保值率、车价等因素，纯电动代步车的总花费不一定比燃油车低。