理想汽车的亏损情况如何？

8月15日，理想汽车发布了2022年第二季度的财报。数据显示，理想汽车二季度实现营收87.3亿元，同比增长73.3%，共交付28687辆理想ONE，同比增长63.2%。

随着理想汽车二季度财报的发布，上半年的业绩数据也随之揭晓。数据显示，理想汽车今年上半年共交付了60403辆汽车，同比增长100.3%，总营收为182.9亿元，同比增加112.4%。截至2022年6月30日，理想ONE累计交付量达到184491辆；经营亏损达到13.9亿元。

尽管上半年交付了6万辆理想ONE，但理想汽车的经营亏损却达到了13.9亿元。算下来，理想汽车的单车平均亏损已超过2.3万元，而去年这个数字还只有1万多元。

对于理想汽车的亏损，很多网友表示不解。他们认为，理想ONE的价格并不便宜，为什么还会亏损呢？此外，电池等中上游产品的价格上涨，也对车企的利润产生了影响。

今年上半年，理想汽车的经营亏损达到了13.9亿元。据数据显示，“蔚小理”等造车新势力，以及北汽蓝谷、江淮汽车、小康股份等传统车企，在新能源汽车领域都处于亏损状态，即使是全球销冠的比亚迪也只是处于微利状态，利润率远不及特斯拉。

理想汽车的CEO李想在第二季度财报电话会上指出，当下增程式技术是SUV的最佳解决方案，至少在未来5年内不会过时。此外，理想汽车的纯电车型实验车可以实现10分钟充电满足400公里续航，比增程式车型拥有更大的空间。

理想汽车计划在2023年推出第一款20万～30万元的中型车产品。按照此前信息，该车将诞生于理想Whale或Shark两大高压纯电平台，并从2023年起，每年至少推出两款高压纯电动车型。