摩托车为什么会放炮

摩托车“放炮”是指未燃烧完的可燃混合气在消声器内重新燃烧发出的爆炸声，常伴有火星冒出，这种现象对摩托车性能的影响很大，需要及时解决。

“放炮”的原因有多种，其中混合气过浓是最常见的原因之一。当发动机的可燃混合气由于过浓而未能完全燃烧，随废气排出，在消声器内遇到新鲜空气又重新燃烧，发出爆炸声。这种现象在发动机低速运转时，声音沉重而不稳定；发动机高速运转时，消声器放炮明显好转，甚至消失。

此外，浮子室油位过高也会导致“放炮”现象。浮子室油位过高，不仅会造成可燃混合气过浓，而且使部分燃油未经充分雾化直接进入气缸内，在气缸内未完全燃烧，又随废气排入消声器内重新燃烧，发生放炮现象。如果从消声器排出大量油珠，停机后仍有燃油流出，说明浮子室油位过高或浮子室油针密封不严，应对化油器进行清洗或更换。

另一个重要原因则是点火提前角过小。当点火过迟时，可燃混合气燃烧时间拖长，未燃烧完的可燃混合气在消声器内又产生二次燃烧，引起消声器放炮。此时，应调整点火时间或更换磁电机，以确保燃烧过程的正常进行。

此外，若火花塞断火或火弱，某一冲程的可燃混合气未能点燃，排入消声后又被下一冲程的高温气体点燃。这种现象断续而无规律，发动机功率明显下降，加速时很容易熄火。这时，应拆下火花塞做跳火试验，若火花塞断火或火弱，应清除积炭或更换新件。

最后，起动时进油过多也是导致“放炮”的原因。多次起动后造成可燃混合气过浓，不仅使气缸内积有大量的燃油，而且会从消声器内排出大量的油珠，发动机起动后消声器内的燃油燃烧造成放炮。这种现象，随着发动机的正常运转会自行消失。

总之，“放炮”现象对摩托车的性能影响很大，需要及时解决，避免发动机工作温度过高，加速性能差和行驶无力等问题。