华为有哪些自动驾驶汽车

华为自动驾驶汽车目前在市场上有几款备受瞩目的车型。其中之一是极狐阿尔法S全新HI版，它于5月7日正式上市，售价在39.79万元至42.99万元之间。

极狐阿尔法S华为HI版首次亮相是在去年4月份，凭借其出色的“自动驾驶”功能，该车在首次实战上路就引起了轰动。然而，由于各种原因，这款车直到一年后才正式上市。

这款新车与普通版相比，在外观设计上有了一些改动。在车头处，它安装了一颗激光雷达，并配备了20英寸的铝合金轮毂，同时在车尾增加了华为HI标识。

车身尺寸方面，该车相比阿尔法S普通版加长了60毫米，加宽了20毫米，而轴距保持不变。具体尺寸参数为4980*1960*1599毫米，轴距2915毫米，属于中大型轿车的范畴。

内饰方面，该车基本上延续了普通版的设计，但搭载了鸿蒙OS车机系统。中控屏幕的尺寸升级为21.7英寸，与12.3英寸的液晶仪表盘连成一体，形成悬浮式大屏。此外，该车还配备了8英寸HUD抬头显示。

华为鸿蒙智能座舱在问界M5上已经得到了充分的展示，其流畅度堪称车机天花板。该系统支持语音交互和车载与移动端软件功能的无缝流转。

极狐阿尔法S华为HI版的最大亮点在于其强大的自动驾驶能力。在硬件方面，该车配备了3颗96线程激光雷达，再加上6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、9颗ADS摄像头和4颗环视摄像头，以及算力可达400Tops的华为自研芯片。

该车通过匹配高精地图，在高速上可实现自动上、下匝道、超车并道等动作。在城区，该车能够准确提取车道及红绿灯信息，通过不断自我学习和迭代，使得在路口的控制表现更加接近人工驾驶，包括直行、左转、无保护转弯等功能。

在法规允许的前提下，极狐阿尔法S全新HI版可以实现多数场景下的点到点自动驾驶。

动力方面，该车采用了双电机四驱结构。前驱为异步交流电机，后驱为永磁同步电机，异步电机与同步电机各有优缺点，组合使用可以相互弥补，实现高性能。该车的系统综合功率为473kW，峰值扭矩为655Nm，零百加速仅需3.5秒。

此外，极狐阿尔法S全新HI版配备了三元锂超充定制电池包，综合工况下续航可达708km。同时，该车支持800V高压快充，10分钟即可补充197km的续航里程。