一汽丰田格瑞维亚怎么样

作为“双车战略”的代表之一，丰田在华的双车策略已经深入人心。卡罗拉和雷凌在南北市场各有所长，RAV-4和威兰达则在SUV领域各有拥趸。如今，丰田将目光转向了MPV市场。

去年10月，丰田赛那正式上市，尽管销量未能达到预期，但加价现象却相当普遍。据说某些地区加价高达8万元！这样的情况显然让一汽丰田有所动心。因此，5月25日，一汽丰田推出了GRANVIA，中文名为“格瑞维亚”。

格瑞维亚的外观与赛那相似，细节设计上更为犀利。熏黑前中网的加入，使其显得更加运动。车身尺寸方面，格瑞维亚长宽高分别为5175*1995*1785(1765)mm，轴距为3060mm，与赛那几乎相同。车身侧面线条流畅，下腰线勾勒出一定的肌肉线条感。

动力方面，格瑞维亚采用了与赛那相同的2.5L自吸发动机，搭配电动机组成的混动系统，发动机最大功率为192马力，电机最大功率预计将保持与赛那一致的134KW。系统综合功率为183KW，传动部分则匹配E-CVT变速箱。

通过以上介绍，可以看出格瑞维亚在产品力方面与赛那非常相似。然而，价格问题成为了关键。尽管格瑞维亚的售价尚未公布，但作为姊妹车型，它的主要售价区间很可能与赛那重合。至于谁的起售价更低，目前还无法确定。

最后，一个重要的问题仍然没有讨论，那就是加价问题。赛那上市初期的加价现象，导致了销量受阻。因此，丰田可能会避免重蹈覆辙，不再加价。有些地区的4S店已经明确表示，可以将不加价写进合同，确保消费者能够平价订车。然而，丰田的加价现象往往是消费者自愿行为。对此，您怎么看？