比亚迪海豚骑士版何时到货

比亚迪在4月初宣布结束其燃油车时代，成为全球首个宣布停产燃油车的传统造车企业。这种转变是必要的，因为这样可以将所有资源集中在混合动力和纯电动汽车的研发与生产上。

比亚迪在第一季度取得了24.8万台的销量，超过了同期的五菱和特斯拉，展示了其向新能源领域转型的实力。

在比亚迪宣布停产燃油车后，我们走访了一家比亚迪海洋网经销商。店内展示了包括比亚迪海豚、比亚迪驱逐舰05等几款海洋网新车，并且已经开始接受比亚迪海豹的预订。

比亚迪海豹自2月份以来，已经收到了20多份订单。消费者只需交纳2000-3000元的意向金，即可排队等候新车到店。预计五六月份，展车和新车将陆续到店。目前，比亚迪海豹的具体购车方案和政策尚未公布。

比亚迪海豚骑士版的提车周期与其他版本车型相比略长，通常需要等待3个月左右。而其他版本车型的提车周期最慢则需要一个半月左右。尽管提车周期有所缩短，但仍然面临现车供应不足的问题。

驱逐舰05的提车周期也需要等待2-3个月。由于厂家给终端的供货量较小，单店每个月的到店数量仅5台左右。

比亚迪已经摆脱了燃油车这一“束缚”，但仍需面对新能源产品的产能问题。目前比亚迪有约40万辆订单等待交付，其中大部分是DM-i车型的订单。为了解决这一问题，比亚迪计划继续扩建工厂，提高产能。

随着市场的发展，新能源汽车的智能化程度已成为竞争的核心。比亚迪选择百度作为智能驾驶功能的供应商，希望通过ANP智能驾驶产品来提升其智能化水平。

比亚迪的发展路线已经转向新能源赛道，重点在于扩产、投放新车，并加快补齐智能化短板。虽然目前存在一些挑战，但比亚迪正在努力朝着这一目标迈进。