汽车生产流程是如何进行的

从设计方案确认到下线，一辆汽车要经历多个环节，即使整车设计的方案再完美，也需要经历工厂的制造过程才能完成下线。下面，我们将以一个汽车小白的视角，解读汽车制造流程的四大车间及相关的工艺细节。

整车制造工厂包含冲压、焊装、涂装、总装四大车间。功能完善的工厂还会包括试车跑道，以及多种测试路况。

汽车制造的四大工艺流程包括冲压、焊装、涂装、总装。这些工艺流程分别起到什么作用呢？

首先，冲压车间是汽车制造生产中的龙头工艺。冲压设备与冲压模具合力将钣金件按照工程师规划的尺寸和精度制作成车身需要的造型，从而为下一步的焊接工艺做好准备。冲压车间需要参与生产的人数比较少。

接下来是焊装车间。为了保证车身焊装的高效和品质的安全可靠性，焊装车间布局了大大小小的焊接机器人。机器人会按照预先设定的程序将各个车身结构件整装成为车身，业界也称之为白车身。

然后是涂装车间。为了满足车辆在高温、低温、潮湿等极限环境中的使用场景，涂装生产线利用电泳工艺为车身涂装电泳底漆。并会在车身的多处关键部位增加阻尼材料，提升车辆行驶时车内乘客的舒适度。此外，涂装车间还要考察环保排放，喷漆环节的挥发物需要达到国家标准。

最后是总装车间。总装车间不仅要完成对各个部件的运输，还要通过人力和机械臂将这些部件组装到一起。总装车间是四大车间里最复杂、也是最容易产生瑕疵的环节。目前水平领先的总装车间会对部件组装区域进行定位，随时监控安装品质，便于及时停止生产，以免影响整车的品质。同时还会对工具的拧紧力矩进行监控，以实现车辆零配件组装信息的追溯。

经过我们的介绍，大家是不是对汽车制造的四大工艺有了比较清楚的印象呢？