买车时,很多人都会优先考虑合资车型,而法系车在国内市场上的存在感逐渐减弱。然而,东风雪铁龙推出的凡尔赛C5X却打破了这一局面,自去年9月上市以来,累计销量突破万台。那么,凡尔赛C5X目前的市场优惠和现车情况如何呢?接下来我们将进行详细介绍。
我们走访了北京的一家东风雪铁龙4S店,了解到该店上个月共售出47台新车,其中凡尔赛C5X卖出了15台,占全店总销量的三成左右。其中,售价17.37万元的“2021款1.6T领不凡”最受欢迎,属于全系次顶配车型。颜色方面,黑色和灰色最受欢迎。凡尔赛C5X全系均搭载了1.6T发动机和8AT变速箱,表现尚可,而该车与同级车型的主要区别在于配置。
“领不凡”比顶配车型便宜1.3万元,缺少真皮座椅、前排座椅通风和按摩功能以及被动行人保护等。这些功能对于日常驾驶影响不大,属于锦上添花的配置。相较于低了1.5万元的“势不凡”,“领不凡”的配置实用性更强。该车除了多出并线辅助、前驻车雷达、360度全景影像等安全配置,还有前排座椅加热、电动后备厢和HUD抬头数字显示等功能。这些配置在行车时的实用性都很高。由于大部分用户购买这款车都是作为家用,他们比较看重实用性,因此,“2021款1.6T领不凡”确实更划算。
然而,目前店内凡尔赛C5X全系都没有现车,订车后需要等待1个月左右,最久可能需要等待1个半月。因此,想要春节前提新车回家的朋友可能要失望了。
在购车优惠方面,凡尔赛C5X自去年上市以来一直没有现金优惠。以热销的“2021款1.6T领不凡”为例,全款购车需支付指导价173700元加上购置税(约14846元)、上牌费(约1000元)以及保险费用(约5500元),最后的落地价大约为195046元。而分期购车的话,可以有7万元的贷款额度,免去金融手续费,上路费用为103700元,分24期的话,每期还款约2917元。置换购车的话,同品牌有6000元的置换补贴,其他品牌也有4000元。
对于凡尔赛C5X的消费人群,销售人员表示,来店内看车的主要是年轻客户,他们比较追求热点车型。由于凡尔赛C5X在网上的讨论度较高,因此他们会选择来看车。同时,他们也很看重性价比,虽然凡尔赛C5X一直都没有现金优惠,但目前的售价还算合理,大部分客户表示能够接受。他们认为凡尔赛C5X拥有独特的外观,在路上开车辨识度高,而且这款车在产品力上的表现也很出色,各方面的配置丰富,底盘操控精准,动力也不输同级车型。
对于手握15万元左右的消费者,除了选择凡尔赛C5X,还会考虑与之门槛接近的丰田亚洲狮。然而,亚洲狮自上市以来就有上万元的优惠,还有丰田口碑的加持,实力表现也还算不错。那么,凡尔赛C5X和亚洲狮要怎么选呢?
从车型定位来看,凡尔赛C5X在车身尺寸方面比亚洲狮大一号。而“入门即凡尔赛”口号的凡尔赛C5X,在价格贵不到1千元的前提下,配置比亚洲狮高出一个级别,可谓是诚意满满。动力方面,凡尔赛C5X搭载1.6T+8AT,亚洲狮是2.0L自吸发动机配CVT变速箱,虽然丰田汽车的驾驶质感不错,但凡尔赛C5X在动力方面也不输。可以看出,凡尔赛C5X在空间、配置和动力方面更占优势,即使没有现金优惠,其性价比相对较高。
接下来我们再来分析一下两款车的用车信息。雪铁龙凡尔赛C5X每间隔7500公里保养一次,小保养费用为430元,大保养费用为1756元。假设三年行驶60000公里,总保养费用为6259元,平均每年约2086元。
丰田亚洲狮的保养间隔为10000公里,小保养费用约为617元,大保养约为1709元。三年行驶60000公里的保养费用为5595元,平均每年约1865元。可以看出,虽然亚洲狮单次保养费用较高,但凡尔赛C5X较为频繁的保养周期拉高了整体保养费用。
车辆残值率也是大家关心的问题。雪铁龙凡尔赛C5X上市时间较短,二手车信息不多。不过官方推出了“保值保价”和金融产品政策,解决法系车贬值快的问题,在目前的二手车市场中行情还算不错。
总的来说,凡尔赛C5X作为售价15万元左右的车型,其综合实力还不错,空间和配置都比同级车型更显诚意,独特的外观造型也别具一格。即使没有现金优惠,相比同级车型仍有竞争优势。
凡尔赛C5X是一款备受瞩目的车型,它在设计、性能和安全性方面都表现出色。这款中型轿车不仅外观独特,还拥有舒适的驾驶体验,因此对于那些想要购买中型轿车的消费者来说,它绝对是一个值得考虑的选择。 凡尔赛C5X的外观设计非常独特,它采用了雪铁龙品
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