为什么奔驰没有D系列

很多人有这样的疑问，为什么宝马的车系从早年的1、3、5、7系列，逐渐扩展到了1、2、3、4、5、6、7、8系列，而奔驰从C级、E级、S级，也扩展到了现在的A级、B级、C级、E级和S级，却偏偏没有一个“D级”？

这个疑问的答案，可以从奔驰车系的发展历程中找到。

1972年，奔驰S级的命名正式确立，它是来自于SonderKlasse的首字母，也就是特级的意思，用在轿车上就是豪华的意思了。

12年后的1984年，奔驰W124问世，到1986年，新一代W124车型被正式命名为E-Class。命名E级有两种因素，一是当时大量使用了直喷发动机(Einspritzmotor)；二是E级比S级低，是中型豪华轿车，代表的是商务、行政(Exekutive)。

可以看出，奔驰是自上而下发展的，一开始推出的是超大超豪华的S级，然后是次一级的E级。为了占领更多市场，奔驰必须推出更加紧凑的车型，于是“婴儿奔驰”190E系诞生了，这正是奔驰C级的前身。直到1993年，W202车型面世，被正式命名为C-Class。可以看出C级最初的意思是代表紧凑型豪华轿车(Compact)。

1997年，内部代号W168的车型问世，因其研发代号是StudieA，A是26个字母的首个，代表的是最小，奔驰A-Class就这样诞生了。

可以看出，奔驰对车系的命名都是有特别含义的，最起码早期是这样的。所以，奔驰没有“D级”车系只是因为没有合适的车系是以D开头的单词所代表。而现在，我们普遍的认知中，D级车指的是大型豪华车。奔驰应该也不会再有趣地命名一个“D-Class”了。