电动车空调与燃油车空调有何不同

越来越多的朋友选择电动汽车，主要是因为电动汽车具备燃油车所没有的一些优点，如环保、不限号、科技感更强、上下班通勤节省开支以及车内更安静。不过，电动汽车也有一些缺点，如续航里程焦虑症、充电桩稀缺、电池寿命问题等。本文将重点探讨电动汽车空调与燃油车空调在制冷方面的差异，包括其优缺点。

首先，电动汽车空调与燃油车空调最明显的不同在于动力来源。电动汽车空调采用电动压缩机进行制冷，而燃油车空调则使用传统压缩机。这不仅影响了空调的工作方式，也带来了显著的差异。

电动压缩机只需要电力就能运转，转速可以根据需要调整，最低转速约为800转，最高可达7000转。当需要快速降低车内温度时，电动压缩机可以达到最高转速，迅速实现制冷效果。即使在红绿灯等车或停车时，电动压缩机也能够继续工作，这一点是燃油车空调无法做到的。此外，当车内温度不需要那么低时，电动压缩机可以随时降低转速，从而节省能源。如果燃油车使用变排量压缩机，虽然也可以调整排量，但依然无法实现电动压缩机的灵活控制。

燃油车传统压缩机的工作原理是通过发动机皮带轮驱动。发动机停止时，压缩机也随之停止。发动机转速越高，压缩机转速也越高，空调系统制冷效果越好。然而，当车辆在红绿灯等车时，燃油车空调的制冷效果不如电动压缩机。另外，燃油车在停车时开空调必须启动发动机，长时间使用存在安全隐患，而电动汽车停车开空调只需消耗电能，较为安全。

其次，电动汽车空调系统在制冷时会有一部分制冷剂用于电池降温。这通常通过Chiller部件实现。Chiller一端连接制冷管路，另一端连接冷却电池的冷却液。通过制冷剂与冷却液的热交换降低冷却液温度，从而达到给电池降温的目的。在电池温度适宜时，制冷通道会关闭，但这会牺牲一部分车内温度。

另外，电动汽车空调系统在空调箱膨胀阀前会安装截止阀，以确保电池降温需求时优先降温。这可能会影响驾驶室的舒适度，而燃油车空调则不会出现这种情况。

综上所述，电动汽车空调与燃油车空调在制冷方式、动力来源、电池降温等方面存在显著差异，各有利弊。