前不久,SSCTuatara(斯特拉塔拉)有可能超越了布加迪Chiron、科尼塞克AgeraRS等车型,打破了世界最快量产车的记录,这一消息很快得到了证实——508.73km/h的最高速度。
在10月10日,SSC北美公司的专业赛车手奥利弗·韦伯驾驶SSCTuatara跑出了508.73km/h的最高速度,刷新了世界纪录。
此前,非官方的世界纪录是由布加迪ChironSuperSport300+保持的,其成绩为490.4km/h。然而,布加迪并未按照规定进行两次反方向的试跑,因此没有得到权威认证。而官方纪录则是由科尼塞克AgeraRS跑出的447.19km/h,与SSCTuatara的新纪录相比,还有一定的差距。
为了确保数据的准确性和权威性,SSC使用了经过认证的GPS测量设备,并在现场安排了两名世界纪录官方认证官进行验证。GPS通过大约15颗卫星来精准测算出Tuatara在一个小时内进行的两次试跑,在顺风和逆风的两次反方向试跑中分别得出了532.93km/h和484.53km/h的成绩,最终平均下来是508.73km/h。
SSC的工作人员表示,现场有比较强的侧风,如果路面状况再好一些,最终速度可能会更高。
SSCTuatara并未经过任何专业改装,所搭载的轮胎也是市面上能买到的米其林PilotSportCup2轮胎,而非专业的比赛用胎。该车的量产版车型首次亮相于今年的费城车展,全球限量100台,搭载了5.9T双涡轮增压V8发动机,在添加E85乙醇汽油的情况下最大功率可达1775马力,而添加普通汽油时最大功率为1370马力。
SSCTuatara配备带有AutomacAMT功能的CIMA7挡自动变速箱,能在100毫秒内完成换挡,该车仅有1247kg的车重和0.279Cd的风阻系数,为其跑出如此极速做出了不小的贡献。
当然,如此尤物自然会价格不菲——目前卖出的100台SSCTuatara的起售价为162.5万美元,而带有HighDownforceTrackPack的顶配车型则卖到了190万美元。此次世界纪录的刷新,相信未来在市场上的二手交易价格会更高。
经过13年的努力,SSC终于夺回了曾属于自己的最快世界纪录。现在,还有能力向其发起挑战的,恐怕只有美国著名改装厂轩尼诗的那台具有1817匹马力的VenomF5,以及蓄势待发的科尼赛克JeskoAbsolut。毕竟508.73km/h的速度,已经超过了世界上所有高铁的速度。