近日,雷克萨斯宣布,从2021年起,将全面停止IS、RC和CT系列车型在欧洲的生产。此举背后的原因在于这些车型与SUV相比,市场销量表现不佳。此外,这些车型还存在过时的技术问题。
具体来说,IS系列车型尽管在2020年推出了新款,但由于技术更新较少,且未在欧洲市场销售,导致销量持续低迷。而RC和CT系列则采用了第二代丰田普锐斯的混合动力技术,但它们的价格相对于普锐斯而言并没有明显优势。因此,雷克萨斯认为,继续投资开发下一代RC和CT系列车型并不划算。
综上所述,雷克萨斯决定停止生产IS、RC和CT系列车型的原因在于,这些车型的销量较低,技术相对过时,并且与其他车型相比,没有显著的价格优势。
从市场角度看,雷克萨斯此举旨在集中资源和精力,开发更符合市场需求的新车型,提升整体品牌竞争力。
对于消费者而言,这意味着将无法继续购买这些车型,而是需要考虑其他替代选择。
雷克萨斯RC配备的发动机类型多样,其中2.0升8AR-FTS I4涡轮增压汽油发动机是基础版本RC 200t的标配。此外,还有其他两种发动机可供选择: 首先,2.5升2AR-FSE直列四缸发动机与无级变速器配合使用,主要用于RC 300h混
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