开拓者和昂科旗的三大件一样吗

别克和雪佛兰都是我们熟悉的美系品牌，它们在合资市场享有很高的话语权。别克汽车在中国市场占有巨大的份额，几乎80%的全球销量来自这里；相比之下，雪佛兰在国际市场上的知名度和保有量更高，但在国内市场却没有完全体现出来。作为通用集团的两大品牌，它们有许多同平台的兄弟车型，比如今天我们要讨论的别克昂科旗和雪佛兰开拓者。

昂科旗和开拓者都是各自品牌的代表车型，均出自通用C1平台，定位为中大型SUV，主打七座设计。如今，五座车型已难以满足家庭出行的需求，而MPV车型又不被所有消费者接受，因此，七座SUV成为了一个理想的选择。今天，我们将深入对比这两款刚刚上市不久的美系SUV，看看谁更符合您的需求。

首先，从价格上看，昂科旗的指导价为29.99-37.99万元，四驱版起售价为32.99万元；而开拓者的指导价为25.99-32.99万元，四驱版起售价为30.99万元。对比之下，开拓者入门车型比昂科旗便宜4万元，而顶配价格只相当于后者的中配车型。在车辆三大件相同的情况下，两款车价格差距如此之大，开拓者的性价比似乎更高。那么事实究竟如何呢？

接下来，我们来谈谈外观设计。昂科旗的设计稳重大气，别克尽可能多地运用了镀铬元素，圆润的线条使其具有广泛的吸引力；而开拓者的外观则更显棱角分明，RS版本采用了全黑设计，看起来颇有高性能车型的感觉。显然，两款车的设计风格截然不同，反映出了不同的审美偏好。

车身尺寸方面，两车几乎一致，但设计上的差别让它们各具特色。昂科旗的第三排采光更好，而开拓者则更加方正。两车的尾部设计也有所不同，昂科旗的尾灯采用家族化设计，富有层次感；开拓者则相对简洁，线条柔和，双Y型LED尾灯显得更加先锋。

在内饰方面，昂科旗的座舱氛围显然更豪华一些。用料和零部件的功能差异可能就是价格差的体现。昂科旗的内饰采用环抱一体式设计，顶棚、遮阳板等区域采用高档包覆材质，功能区划分复杂，按键式电子排挡显得非常高级；而开拓者的内饰则偏向运动，双炮筒表盘、涡轮式空调出风口等设计都与科迈罗相似，RS版本还增加了红色中控台缝线、红色皮质座椅缝线和亮黑饰板，但整体感觉少了一点豪华感。

在空间方面，两车的宽度和轴距一致，仅高度和长度因造型不同而略有差异。因此，在乘坐空间和储物空间方面，两车的表现相差不大。第二排座椅可以4/6折叠、前后滑动和靠背调节，第三排乘客的舒适性也得到了保证。

动力方面，昂科旗和开拓者提供了完全一致的动力总成，搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机，匹配全新9速手自一体变速箱，最大功率为174kW，峰值扭矩为350N·m。此外，两车均配备了后五连杆独立悬架，高配车型还配有适时四驱系统。

配置方面，昂科旗和开拓者的入门车型已经非常丰富，比如全LED大灯、全车6气囊、胎压监测、倒车雷达/影像、定速巡航、全景天窗、无钥匙进入/启动、远程启动、8英寸中控屏、支持CarPlay/CarLife、后排独立空调等均为标配。不过，昂科旗比开拓者贵出4万元，配置上略多一些，例如陡坡缓降、真皮方向盘、座椅加热、前排隔音玻璃以及后排侧隐私玻璃等。而在同等价位下，开拓者的配置优势巨大，例如在32.99万元的中配昂科旗和顶配开拓者对比中，后者多出了前雷达、全景影像、自适应巡航、自动泊车、方向盘加热、220V电源等实用配置。

总结来看，昂科旗和开拓者都是上汽通用旗下的中大型7座SUV，动力和尺寸几乎相同。昂科旗偏向商务和豪华，而开拓者则更显肌肉感和运动感。在内饰和配置方面，两者各有千秋，具体选择要看个人需求。