为什么宝马8系销量不高

宝马8系的销售情况并不理想，尽管它拥有独特的设计和出色的性能，但销量却远远低于市场预期。据媒体报道，宝马8系去年全球销量仅为4410台，甚至还有2000台尚未售出。相比之下，法拉利在2019年的销量为10131辆，而超过一半的销量是V8车型。这种销量差距说明了宝马8系的销量确实非常少。

经销商反馈称，8系销量不佳的原因主要有三点：

• 8系发布后不久，宝马推出了X7，后者抢走了8系的市场份额。
• 由于疫情的影响，8系的销量进一步下滑。
• 宝马8系缺乏足够的营销。

除了外部原因，我们还可以从内部原因来分析宝马8系的销量问题。首先，传统的GT车型在当今市场中存在感较低。传统GT车型通常具备大排量、高性能和舒适性，但这些特点在当前的汽车市场中已经不再具有显著优势。随着SUV和其他个性化车型的崛起，GT轿跑的市场份额受到了挤压。

其次，车市的整体低迷也影响了宝马8系的销量。2019年，全球汽车销量为9032万辆，同比下降3%。这导致了原本就小众的GT轿跑市场更加艰难。阿斯顿·马丁Rapide和奔驰S级Coupe等车型也相继停产，进一步反映了这一趋势。

此外，宝马8系本身的设计和技术也没有突出的亮点。尽管其外观优雅，但缺乏吸引人的特点。内饰设计方面，8系相对于竞争对手显得较为落后，无法提供足够的惊喜。在动力系统方面，8系也没有太多创新，与宝马7系共享了许多技术。

宝马8系面临的另一个问题是品牌定位问题。作为一家以操控著称的汽车品牌，宝马在生产高端GT轿跑方面并没有足够的资历和传统。相比之下，阿斯顿·马丁、奔驰和保时捷等品牌则在这一领域拥有更强的品牌形象。

宝马8系在传播方面也存在问题。由于第一代8系的负面印象，使用“8系”这个名字可能会让一些人产生负面联想。然而，宝马并未在新8系的传播上投入足够的资源，未能有效提升其市场认知度。

总的来说，宝马8系销量不佳的原因是多方面的，包括外部市场环境、产品设计和技术问题以及品牌定位等。尽管如此，高端轿跑市场仍然存在一定的发展空间，关键在于产品力是否足够强大。