相信很多电动车主都遭遇过这种情况,给电动汽车充电时,插上充电枪很容易,但要结束充电时,有时会出现充电枪拔不下来的问题。
不管用屏幕解锁、充电枪按键解锁还是车门解锁,总是拔不下来。如果硬拔,怕会损坏充电口;如果不使劲拔,又拔不下来。眼看着上班要迟到,却无法开车。这种情况确实让人着急。
电驹哥遇到过很多次这种情况,家用充电枪、国网快充枪以及特斯拉超充枪都曾遇到过。有一次,测试特斯拉Model X在国网快充桩充电时,拔不下来,一位大个子车友手劲大,反复尝试才拔下来,真是尴尬。
怎么办呢?昨天,电驹哥在车友群里找到了一个解决办法。
办法一:拉环手动解锁
这个办法适用于特斯拉。
打开后备箱,在正对充电口的后备箱内侧有一个镂空的口,口内有一个圆环拉手。单指伸进圆环,一拉,充电口就解锁了。这个方法特别方便。
对于其他车型,电驹哥尝试了荣威Ei5长续航版,发现充电口正对的后备箱内侧也有一个开口,里面有拉环,但拉了几次,充电口没解锁。这个方法对其他车型可能不适用。
办法二:多试几次启动和停车挡、多按几次停止充电按钮
电驹哥的经验是,有时候把充电枪上方的解锁按钮反复按几次,再使劲一拔,就可以拔下来。或者在屏幕上多按几次开始充电和停止充电的按键,充电枪就会解锁。不过这需要耐心。有网友介绍,按紧急停车挡也可以解锁。下次可以尝试一下。
办法三:多试几次开锁关锁
有车友介绍说,用钥匙解锁可以拔下来。车门锁上后,充电枪也会锁上。锁车后再解锁,充电枪就可以解锁。电驹哥试过,一般情况下,车门解锁后,充电枪会自动解锁。但有时候,车门解锁后,充电枪还是锁着,拔不下来。前提是先停止充电,再解锁充电枪。这个方法可能因车型而异。
办法四:螺丝刀解锁充电枪
这是车友贡献的招数,适合国网e充电充电枪。充电枪手柄旁边有一个小洞,用橡胶塞堵着,拔出橡胶塞后可以看到锁止拉杆。用螺丝刀对准洞里的圆形凸起,往枪头的方向一捅!锁止机构就应声而开。
真是高手在民间呀。不过,电驹哥还没有试过这个方法,今天抓紧去试试。
方法五:打客服电话
这是最后一招,当其他方法都无效时,可以联系客服寻求帮助。据统计,有些车主尝试各种方法都无法拔下充电枪,最后只能找4S店或国网来帮忙拆解。
不过据电驹哥的经验,一般情况下,通过上面四个方法尝试后,总能把充电枪拔下来。相信你不会那么倒霉。
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