在摩托车市场日益壮大之际,越来越多的人选择购买摩托车,不论是用于日常通勤还是短途旅行,摩托车无疑是一个不错的选择。然而,面对形形色色的摩托车车型,诸如选择外观沉稳的摩旅车,还是选择时尚的普通街车,亦或是选择国产车或进口车,这些都成为购车时需要考虑的问题。在之前的文章中,我曾介绍如何选购省油的摩托车以及单缸车与多缸车的区别。今天,我想和大家具体聊聊摩托车刹车系统中的“CBS”是什么。
在摩托车刹车系统中,您可能会听到“ABS”和“CBS”这样的专业术语。这些看似高大上的名词,其实背后有着深刻的含义。有些人可能会觉得,购买配置更高的刹车系统无非就是贵一些,刹车效果更好一些,但这样的观点并不完全正确。适合自己的配置才是最重要的。如果是一台只能达到七八十公里时速的小踏板车,您还需要购买配置了ABS的版本吗?接下来,就让我们一起来了解一下ABS和CBS的含义。
ABS:第一次接触到“ABS”这个词,是在阅读汽车杂志时。那时候我对汽车摩托车产生了浓厚的兴趣,因此对这个刹车系统做了深入了解。ABS的中文全称为防抱死制动系统,其工作原理是通过安装在车轮上的传感器发出车轮将要被抱死的信号,随后调节器会降低制动缸的油压,减少制动的力矩。在经过一段时间后,油压会恢复到原有的水平,并不断循环(每秒可达5~10次),始终保持车轮处于转动状态,同时获得最大的制动力矩。简单来说,就是“抱一下松一下”,这样可以在比完全抱死更短的距离内将车停下来。
在没有ABS的情况下,高速行驶时如果猛踩刹车,轮胎会完全抱死,导致轮胎与地面的摩擦力下降,容易发生滑倒的事故。因此,在没有ABS的情况下,经验丰富的驾驶员会采用踩刹车再松开的方法,以增加摩擦力,减小制动距离。
然而,这样的智能刹车系统价格普遍偏高。例如,国产摩托车搭载ABS系统的车型大约需要两万元左右,最便宜的可能是春风NK150ABS版,价格比最低配版本贵了将近四千元。
CBS:相较于ABS,CBS系统上市时间较晚,全称为联合制动系统,即前后轮一起制动。当驾驶员踩下制动踏板时,制动踏板产生的液压力首先通过延迟阀传递给后制动钳中央活塞,控制后轮制动。这样,刹车系统的结构更加简单,造价更低,因此许多厂家选择装备CBS系统。
然而,对于想要玩烧胎等单轮动作的摩托车用户来说,CBS系统可能并不适合,因为当控制前轮不动、捏住刹车时,后轮也会受到制动。
总之,ABS和CBS刹车系统更适合高速行驶的摩托车。对于低速小踏板车,传统的鼓刹或碟刹可能更为合适。具体的车型配置还需试驾后才能确定。
布雷博摩托车刹车系统的价格区间跨度较大,从几元到上万元不等。其产品线丰富多样,不同类型的刹车系统因功能、材质等因素,价格差异明显。 像一些刹车片、刹车油等小配件,价格可能低至几元或几十元。例如,适配布雷博BREMBOM50卡钳的刹车片M4G
五羊本田弯梁摩托车的刹车系统表现非常出色。它反应灵敏且迅速,在需要制动时,无论是紧急情况还是正常减速,都能在短时间内让车辆平稳停下。例如,在日常骑行中,如果突遇前方状况需要紧急制动,其刹车系统能够快速响应,保障骑行安全。 五羊本田弯梁摩托车
钱江龙摩托车刹车系统配件市场上,众多品牌备受青睐。像布雷博和噶尔法等品牌,在赛车制动领域享有盛誉。布雷博作为意大利乃至全球知名的制动系统制造商,其产品广泛应用于高性能领域;而噶尔法则凭借超过65年的研发生产经验,成为全球领先的刹车片供应商。