依维柯“快运王”作为一款适用于城市轻物流的车辆,其有效运输空间达到8.2立方米,最大载重量可达1.2吨。这比同类车型的载重能力高出约25%。中国物流与采购联合会的专家指出,随着我国经济的持续快速发展,城市轻物流行业需求不断增长,业务量每增加1%,物流用车的需求就增加3.9%。
然而,当前城市轻物流发展与城市现代化管理之间存在矛盾。各大城市为了维护城市形象和交通秩序,几乎都在主城区禁止某些类型载货车的行驶。这些车型通常是物流企业常用的主力车型,导致企业在运营过程中面临诸多挑战。
南京依维柯作为车辆制造厂商,对未来的城市轻物流用车提出了自己的观点。南京依维柯副总经理傅利国表示,在欧美国家,城市轻物流用车中90%以上都是全封闭的整体式厢货车,而在中国,这一比例还不到10%。他认为,这与我国物流行业快速增长的情况不相匹配。
为解决这一问题,南京依维柯推出了全新的整体式厢货产品。该车具备7.57立方米的货厢空间,载物能力超过1.1吨,动力方面拥有大功率和大扭矩,最高时速可达130KM,并且百公里油耗仅7L左右,这些参数使其非常适合轻物流作业。
江铃凯锐800h豪华版,一款专为城市轻物流打造的轻卡,以其卓越性能赢得了市场的青睐。这款车型凭借其独特的设计和可靠的工程技术,展现出了强大实力: 搭载3.0L发动机,澎湃动力满足各种载货需求,无论是日常物流运输还是偶尔的长途行驶,都能提供稳
在面对城市轻物流市场日益增长的需求时,依维柯以其专业实力提出了创新解决方案。作为物流行业的主力军,依维柯的LA FESTA菲斯塔展现了卓越性能,凭借1.2吨的最大载重量和高达8.2立方米的有效运输空间,比同类车型具有25%的优势,充分满足了
在物流运输领域,南京依维柯以一款名为“快运王”的车型,展现出了强大的运输实力。这款车型的创新设计不仅提供了高达8.2立方米的运输空间,且最大载重量突破1.2吨,相较于同类车型,这无疑提升了约25%的承载能力。这背后,是随着中国经济的迅猛发展