不是简单的电车,而是更广泛的电气化。
未来汽车的发展趋势并不是简单地转向电动汽车,而是朝着电气化方向发展,这包括纯电动、混合动力和氢燃料电池等多种新能源形式。电气化是未来汽车的主要发展方向,而不仅仅是电动汽车。
电动汽车面临的最大挑战在于其便利性问题。电动汽车的续航能力有限,补充能源的方式也相对复杂。尤其是在恶劣天气条件下,电动汽车的性能会受到极大影响。如果车辆没有足够的充电桩支持,车主可能会担心长途行驶的风险。
为了确保纯电动汽车的正常运行,车主需要注意以下事项:
过度放电或充电不足都会缩短电池的使用寿命,因此要避免这两种情况。在充电过程中,如果电池温度超过55℃,则应立即停止充电,以免电池过热。
同时,保护好充电器也是非常重要的。尽量避免充电器受到颠簸和振动,因为市场上的大多数充电器并未经过高耐振设计,频繁的颠簸可能导致电位器漂移,影响充电稳定性。
雷克萨斯终于再次向电气化时代迈出了坚实的步伐。基于LEXUS雷克萨斯电气化愿景,全新一代NX推出首款插电式混合动力车型,进一步加速品牌向电气化转型。这款车型不仅是雷克萨斯的首款插电混动车型,也是品牌在践行碳中和理念的又一重要步骤。全新一代N
近日,PSA集团与邦奇动力总成共同宣布,将投资8000万欧元,在法国东部生产新一代混合动力汽车所需的DCT变速箱。该合作旨在加速PSA集团电气化进程,实现2025年100%电气化的目标。 PSA集团计划从邦奇动力购买最新一代e-DCT变速箱
日前,沃尔沃朝着全面电气化的目标迈出了重要一步,宣布对其插电式混合动力汽车的动力系统进行升级。这一升级不仅提升了电池组的性能,还引入了更高效的能量回收系统,让纯电续航里程提升了15%。 此次升级首先应用于沃尔沃SPA平台下的插电式混合动力系