制动系统的工作原理是借助与车身或车架相连的非旋转元件和与车轮或传动轴相连的旋转元件之间的摩擦,来阻止车轮的转动或抑制其转动趋势。制动器作为实现这一功能的装置,通过减速、停止或保持运动部件的静止状态,发挥着至关重要的作用。它通常包括制架、制动件和操纵装置等主要组成部分。制动器广泛应用于各种机械设备中,不仅可以减小制动力矩和结构尺寸,还能提高设备的安全性。根据使用场景的不同,制动器可分为工业制动器和汽车制动器两大类,而汽车制动器又进一步细分为行车制动器和驻车制动器。在行车过程中,驾驶员主要依赖行车制动器进行减速和停车操作,而驻车制动器则用于在车辆停稳后防止其意外滑动。
牵阻制动,也就是发动机制动,是指在制动系统减慢车速的同时,通过逐档降低档位来利用发动机的牵阻作用,从而减轻制动系统的负荷。这样做可以减低制动失效的可能性,确保车辆行驶的安全性,并延长制动系统的使用寿命。 发动机制动在多种情况下都能发挥作用。
在汽车的众多零部件中,制动盘和制动片往往被视为配件,但它们绝非配角。以梅赛德斯-奔驰为例,其原厂制动盘和制动片不仅提供了出色的制动性能,更确保了车辆的安全与稳定性。 首先,制动盘和制动片对于车辆的安全性至关重要。它们是汽车刹车系统的重要组成
奔驰E280作为一款豪华轿车,拥有丰富的实用装备和高度的安全性能。该车型的配置几乎与国外生产的同款车型一样齐全,包括电子感应制动系统(SBC)、车内四区域气温控制、气囊预测爆破装置以及儿童座椅识别装置等。 电子感应制动系统(SBC)是E28