汽车TSC牵引力控制系统,是一种重要的汽车安全系统。
牵引力控制系统由一台计算机控制,它利用传感器检测四个车轮的速度以及方向盘的转向角。当汽车加速时,如果检测到驱动轮和非驱动轮的转速差过大,计算机就会判断驱动力过大,并发出指令减少发动机的供油量,从而降低驱动力,减小驱动轮的滑转率。
计算机还通过方向盘转角传感器了解司机的转向意图,并利用左右车轮速度传感器检测左右车轮速度差,以判断汽车转向程度是否符合司机的意图。当检测到汽车转向不足时,计算机会判断驱动轮的驱动力过大,发出指令降低驱动力,以实现司机的转向意图。
牵引力控制系统的作用在于,当从动轮速度低于驱动轮时,它会发出信号,调整点火时间、减小气门开度、减小油门、降挡或制动车轮,从而防止车轮打滑。这样不仅提高了汽车行驶的稳定性,还提高了加速性和爬坡能力。
牵引力控制系统和ABS相互配合使用时,可以进一步增强汽车的安全性能。牵引力控制系统与ABS共享车轴上的轮速传感器,并与行车电脑连接,不断监视各轮转速。当在低速行驶时发现打滑,牵引力控制系统会立即通知ABS采取措施,减低打滑车轮的速度。
总之,牵引力控制系统通过精细的控制,确保汽车在各种行驶条件下都能保持良好的抓地力和稳定性。