自行车轴承坏了如何修理

自行车轴承坏了，有两种主要的解决方法。

首先，装配不当是导致轴承损坏的一个常见原因。错误或者暴力的装入方法，会使轴承在装入时就已经发生了光滑铛碗表面的敲击硬伤。为了确保培林能够紧密地卡住轴心，防止轴套摩擦现象的产生（这种现象会在高速转动机械上瞬间产生高温，造成润滑油烧干甚至导致热涨卡死，从而造成停机），轴承的内铛和外碗（工业上也称轴承箱）使用了一种“过盈”现象，通俗的说就是轴比内铛大，或者外碗比装入物大，这种过盈需要很大的力量才能装入。而这样的装入对培林进行敲击需要极大的力量，这会造成培林在敲击的过程中损伤。

解决这个问题的方法是，自行车使用的是胶封深沟球轴承，这种轴承最怕敲击（滚针培林和大培林对敲击的抵抗力稍强），且不可使用加温装入方法。然而，由于自行车培林的过盈很小，甚至如青豪培林花鼓可以用手放入培林，所以使用胶锤的敲入是相对安全的。但是顶入的垫背物需要有非常平的表面，而使用静力压入，比如台钳压紧，是最佳的方式。

其次，润滑不当也会导致轴承提前失效。由于轴承是花鼓中胶不容易装拆的部位，而先天使用了不正确的润滑脂，或者后期使用时不更换润滑脂，或者在润滑脂发生碳化变质污染后不进行及时更换，那你的花鼓就很难有足够长的寿命和良好的润滑度。

为了解决润滑不当的问题，SFAG推荐大家选择LGEP-2合成锂基脂，这种虽然价格较高（155元），但是其粘度达到200，具有高负荷、高防水、高防锈、高抗震等优点，虽然在低扭距摩擦指标上不如LGMT-2，但是却完全适合自行车的前后中轴和车首碗组。