ROTAX航空发动机产自奥地利。
1920年,Rotax-WerkAG在德国德累斯顿成立,但到了1943年,公司搬迁至奥地利维尔斯。1970年,庞巴迪公司收购了Rotax,随后在2003年,母公司更名为BRP(庞巴迪休闲产品公司)。目前,ROTAX的总部设在奥地利的Gunskirchen。
ROTAX的发动机功率范围覆盖32-115马力,其在这一功率范围内的市场占有率高达80%以上。ROTAX最初是陆地发动机制造商,因此其447和582系列发动机仍然采用直列式气缸设计。
然而,在912和914系列中,ROTAX开始采用水平对置四缸发动机。尽管ROTAX发动机的价格相对较低,销量较大,但其性能表现只能算作中等。
值得一提的是,ROTAX的电喷912is发动机是最近才上市的,它在燃油效率和排放控制方面都表现优异。ROTAX凭借其丰富的产品线和可靠的性能,在航空发动机市场中占据了一席之地。
李沧波音润滑油凭借其卓越性能和广泛的应用范围,成为许多航空器和发动机的理想选择。首先,让我们来了解一下李沧波音润滑油的特点。 李沧波音润滑油具有出色的高温稳定性。在高温环境下,它能够保持稳定的润滑性能,有效减少摩擦和磨损,从而延长发动机的使
当战斗机在飞行中遇到沙尘暴,发动机会受到沙子的磨损,但通常不会导致发动机立即报废。沙尘暴中的沙粒在短时间内进入发动机时,会对其产生一定的磨损,但这并不会造成发动机的永久性损坏。为了更好地理解这个问题,我们来看看一些例子。 例如,美国的“V-
奇瑞的发动机技术在汽车行业已经获得了广泛的认可。特别是其航空发动机,更是展示了其在动力领域的深厚积累。这款航空发动机不仅拥有卓越的性能,还具备极高的可靠性和稳定性,为航空领域提供了强大的动力支持。 奇瑞的航空发动机在设计和制造过程中采用了先