主动刹车系统通常在车速达到30km/h以上时才会启动。
此系统利用雷达波来监测车辆前方难以观察到的盲区,并在检测到潜在危险时,通过语音信号提醒驾驶员注意行车安全,或在必要时让车辆主动刹车。这项功能在城市拥堵路段和红绿灯路口特别实用。
统计数据表明,大约75%的追尾事故都发生在车辆速度为30km/h左右。而主动刹车系统正是针对这种情况设计的。当车速达到30km/h时,系统会自动启动,通过前挡风玻璃上的光学雷达系统监控前方6米范围内的交通状况。
当检测到前车减速或有障碍物时,主动刹车系统会首先对刹车系统施加额外的制动力,以帮助驾驶员缩短刹车距离。如果情况紧急,系统还可以通过调整方向盘,让车辆避开障碍物。如果距离障碍物已经很近,系统将自动紧急刹车,无需驾驶员干预。
在使用刹车时,还需要注意以下几点:
国产红旗H9的安全性能配置丰富且先进,从车身结构到各类安全系统,全方位为驾乘人员保驾护航。车身结构方面,红旗H9采用了“9H”超强笼式结构,大面积使用高强度钢和超高强度热成型钢,比例达67.7%左右,关键部位强度极高,有效提升了抗变形能力。
2021款轩逸在安全配置方面达到了同级别车型的中等偏上水平。其在气囊配备上因车型不同有所差异,部分车型配备了主/副座椅安全气囊,在此基础上,还有前侧气囊和头部气囊(气帘)等。全系标配了ABS防抱死等基础安全系统,部分高配车型还搭载了主动刹车
奥迪Q7的安全配置非常全面,涵盖主动与被动安全等多个方面。它配备了胎压监测、零胎压继续行驶、安全带未系提示等基础配置。这些基础配置为行车安全提供了坚实的保障。 在主动安全领域,防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制以及车身稳定系统协同工作