新能源BMS通讯故障如何解决

当新能源汽车的BMS（电池管理系统）出现通讯故障时，有多种方法可以解决这个问题。以下是一些有效的解决方法：

1、观察法：在系统发生通讯中断或控制异常时，可以仔细观察系统各个模块是否有报警现象，显示屏上是否出现报警图标。根据观察到的现象逐一排查，以找到问题所在。

2、环境检查法：当系统出现故障时，不要急于深入考虑，因为问题可能出在显而易见的地方。首先，检查电源是否接通，开关是否打开，接线是否连接好。这些建议看似简单，但往往问题就在这里。

3、程序升级法：当新的程序烧录后出现不明故障，导致系统控制异常，可以尝试烧录前一版程序进行对比，从而分析和处理故障。

4、数据分析法：当BMS出现控制或相关故障时，可以通过分析BMS存储的数据，特别是对CAN总线中的报文内容进行详细分析，以找出问题所在。

除了上述方法，还有一些其他的问题和解决方法：

1、系统供电后不工作：可能的原因包括供电异常、线束短路或断路、DCDC无电压输出。

故障排除：首先检查外部电源给管理系统供电是否正常，是否达到管理系统要求的最低工作电压。如果外部电源有限流设置，可能导致供电功率不足，需要调整外部电源以满足管理系统用电要求。检查管理系统的线束是否有短路或断路现象，如有必要进行线束修改，使其工作正常。

如果外部供电和线束都正常，那么需要检查管理系统中给整个系统供电的DCDC是否有电压输出。如果DCDC模块有问题，需要更换。

2、BMS不能与ECU通信：可能的原因包括BMU（主控模块）未工作、CAN信号线断线。

故障排除：检查BMU的电源12V/24V是否正常；检查CAN信号传输线是否退针或插头未插；监听CAN端口数据，确认是否能够收到BMS或ECU的数据包。

通过以上这些方法，可以有效解决新能源汽车BMS的通讯故障问题。