德威发动机的质量如何

德威发动机作为德国技术的结晶，由云内动力与德国知名发动机公司FEV合作，在国家级企业技术中心精心研发。无论从发动机的零部件、紧凑结构的设计，还是单缸4气门、缸内预热等技术层面，德威发动机都展现出卓越的产品水平。

云内动力德威系列D45TCIE发动机采用四气门技术，可获得更高的充气效率和更低的泵气损失，这一技术是目前国内外主流的选择。此外，D45发动机配置了中置喷油器、双切向进气道、中置凸轮轴、后置齿轮室等技术，具备强化冷却、高强度、气门技术、模块化等结构特点，其最大马力可达220PS，最大扭矩800N·m，低速扭矩分别可达480N·m和680N·m。

另外，YNF40发动机在爬坡、超车能力方面表现出色，最大马力可达170PS，最大扭矩600N·m，完全匹配格尔发重卡4×2载货，实现了多拉快跑的目标。

德威发动机的优势主要体现在：

1、先进技术：德威发动机采用四气门技术，中置喷油器、双切向进气道、中置凸轮轴、后置齿轮室等配置，具备强化冷却、高强度、气门技术、模块化等结构特点。

2、动力强劲：德威发动机采用四气门技术，Bosch电控高压共轨技术(2000bar)，燃油雾化更均匀，燃烧更充分。德威动力国六系列产品具有排放裕度，可降低0.8%的燃油消耗，20%的烟度排放，DPF尺寸缩减20%，更利于整车布置。

3、舒适静音：德威发动机使用链式传动，比传统的齿轮传动噪声小2dB(A)，声音柔和，振动小；硅油双离合风扇在不啮合时可降低3-4dB(A)，啮合时可降低1-2dB(A)；发动机罩盖可降低顶部噪声2-3dB(A)；BOSCH高压共轨系统通过多次喷射、轨压提前角等参数的优化，降低1-2dB(A)。