当自动档车辆挂上D档时,车身出现轻微抖动是正常现象,尤其是装有液力变矩器的AT变速箱,抖动现象更为明显。液力变矩器在空档状态下将发动机的动力传递给变速箱输入轴,挂档时变速箱在输入轴转动的情况下进行档位结合,从而产生冲击。而一些采用多片离合器或干式离合器传递动力的自动变速箱,在挂档时离合器完全断开,因此不会感觉到明显的冲击力或抖动。
以下提供更多关于汽车挂D档时抖动的原因:
1. 在正常使用中,从N档挂入D档时车身抖动通常并不明显。但若遇到以下情况,抖动可能会变得显著:
① 发动机转速过高。例如,在冷车启动时,发动机转速较高,液力变矩器传递的动力增加,导致挂档时冲击力增大,抖动更明显。
② 刹车未踩紧。挂档瞬间,发动机动力直接传递给车轮,如果刹车踩得不紧,车轮会在挂档瞬间轻微移动,车辆也会突然前冲,增强抖动感。
③ 刹车松开过早。在等红灯后起步时常见,如果刹车松开过早,动力结合会显得突兀。因为自动变速箱的档杆只是一个信号装置,挂档后产生信号给变速箱控制系统,由控制系统完成换挡。变速箱换挡需要一定时间,所以在挂入D档的瞬间变速箱齿轮实际上还没结合,松开刹车后档位已经结合,由于失去了刹车的限制作用所以档位结合的瞬间驱动轮突然获得动力,车辆直接前进从而造成抖动。
2. 要避免挂D挡时车身抖动,可以在转速平稳时挂挡、踩紧刹车挂挡、以及感觉动力传递到车轮后再松刹车。遵循这些步骤,挂挡时的抖动会明显减少。
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